9.30通车，定了
7月28日，甘肃定西，木寨岭绿树如茵，绿草青青。众所期盼的兰渝铁路全线通车进入最后冲刺阶段。甘肃省总工会党组成员、副主席吴俏燕，在定西市人大常委会副主任、总工会主席王成文，总工会党组书记、常务副主席赵杰，兰渝铁路公司副总经理王小鸣等陪同下，冒着细雨来到中铁隧道局集团承建的兰渝铁路木寨岭隧道现场进行“夏送清凉”慰问。
这是今年甘肃省总工会现场慰问的唯一铁路项目。吴俏燕副主席看到工人们工作和生活的艰苦环境，非常感动，她满含深情地说：兰渝铁路是我们国家重点工程，将对国家经济社会发展发挥重要作用，你们干的是苦、险、脏、累的活，但你们的劳动是崇高而光荣的，希望你们严格程序，科学施工，注意安全，注意健康；希望大家一如既往地努力工作，为全线“9.30”按时通车打下坚实基础。
吴副主席一行在会议室观看了木寨岭隧道施工工艺片，感慨地连连说，真是太难了！随后来到木寨岭隧道洞口参观。当听到现场介绍的集团公司兰渝铁路常务副指挥长胡景军今年荣获甘肃省“五一”劳动奖章时，吴副主席主动邀请和其合影。
兰渝铁路是渝新欧国际铁路的重要组成部分，是连接中国西南、西北之间最便捷、最快递的通道。运营里程855公里，设计时速160-250公里，2008年9月开工建设，预计2017年9月30日通车。届时兰州与重庆的铁路客车运行时间将由现在的22小时缩短为6.5小时。
中铁隧道集团承建的兰渝三标全长83.7公里，桥隧比为88.4%，其中木寨岭隧道长19.1公里，为极高风险双洞单线特长隧道，各种复杂地质地段占全隧的84.5%，尤其面临极高地应力软弱大变形，施工难度“国内罕见，世界难题”。
经过近八年十个月的艰苦奋战，2017年7月23日，木寨岭隧道土建工程全部结束；有砟和无砟地段分别于7月23日和25日全部移交中铁二局铺轨，标志着木寨岭隧道全面提前完成交铺目标任务。
兰渝铁路公司副总经理王小鸣主持活动仪式。集团公司副总经理、兰渝铁路指挥长陈建致欢迎词，对甘肃省各级领导的关心表示衷心感谢，并表示将一如既往，善始善终，扎实工作，确保全线“9.30”通车目标的实现。
甘肃省总工会女职工部部长刘瑞，宣传教育部部长王光明，定西市总工会副主席周晓兰，漳县人大常委会副主任马尚义、漳县总工会常务副主席蔡玉明、副主席吴同军，集团公司工会副主席吴巨才参加了此次活动。（中铁隧道局集团有限公司 段宏杰、曾宝成、冯晓博供稿