独家调查：这可能并非一起简单的交通事故！
11月15号上午8点半左右，一辆从淮安开往南京方向的大巴在205国道盱眙县黄花塘镇境内发生侧翻，当地官微“盱眙发布”发布事故消息称，事故造成多名乘客受伤，其中4人伤势较重，具体伤亡情况一直没有发布。记者调查得知，发生交通事故的大巴打着旅游大巴的幌子从事非法班线营运，而当地大巴站外带客非法营运的情况已持续数年，迟迟得不到有效治理，“黑大巴”成了往返淮安、南京两地的交通隐患。
事故回放：
11月15日，一辆大巴在205国道盱眙县黄花塘镇境内发生侧翻
据大巴侧翻交通事故目击者朱先生向记者透露，事故当天现场惨不忍睹，多名乘客被甩出车外。并且事故大巴并非是合法的班线客车而是所谓的旅游包车，属于非法班线营运。
朱先生：“大巴侧翻后撞击到旁边护栏，滑行了大约有两三百米，大巴后面都解体了人从后面都甩出来了。（记者：大巴是什么性质？）那个大巴他不是正常的营运公司车辆，它挂靠的是旅游线路的，没有跑班线的资质。”
朱先生告诉记者，盱眙205国道马坝段非法上下客的情况非常普遍，其中有正常的班线客车、也有很多与事故大巴一样打着旅游包车名义从事非法营运的“黑大巴”，存在极大的交通安全隐患。
在大巴侧翻事故发生后的第二天，记者在盱眙205国道马坝段附近道路看到，路边已经聚集了十几位等车的旅客，大多数都是准备前往南京的旅客，图便宜不用进站购票、方便沿途随意上下车，是这些旅客选择站外等车的主要原因。乘客吕先生告诉记者，每次到南京都是在这里等过往的大巴，并且都是私下和驾驶员电话联系。
记者：“为什么在这里等车？”
乘客：“到盱眙坐车还要往那边走，还要坐车过去，所以就到这边来。”
记者：“为什么到这里坐车？”
乘客：“它马上12点半有一趟车他就经过我们这里，所以想打电话跟他联系一下，他12点半过来。”
盱眙马坝205国道等车的旅客
记者观察发现，上午8点半到9点半一个小时时间里，大约有10余辆大巴停在这里进行拉客，都可以到南京桥北、中央门等不同地点随意下客，票价30元左右。
这10余辆大巴中，有至少5辆是属于不能进行班线运营的旅游包车，车上并没有正规的线路牌，只有写着“南京”字样的纸板。当地居民告诉记者，这里的非法站外带客点已经存在至少4、5年的时间了。
11月24号，事故发生后的第九天，记者来到盱眙交通运管稽查大队，负责人杨长春表示，目前只是确认事故大巴属于旅游包车，是否属于非法班线运营，目前还无法界定，具体事故调查由公安部门牵头。
记者：“他这个车上的客人是旅游团的还是？”
杨长春：“我们没有介入，他毕竟是过境车辆，这个你应该到事故处理部门那里了解下。”
杨长春表示，马坝路边带客的情况的确存在，大多是正常班线和旅游包车。由于马坝居民要到南京必须前往盱眙坐车，十分不便。目前很难杜绝站外帯客的情况。至于为何常年有大巴打着旅游包车的名义非法营运，杨长春表示对这些跨境车辆监管困难。
杨长春：“盱眙境内省道国道沿线太长，执法力量有限，作为我们运管的主要职能是源头检查为主，我们不是逢车就查处。”
记者在在盱眙人民医院骨科住院病房找到了一位事故大巴受伤乘客宋先生，他在11月15号的事故中，右手手臂骨折。他明确告诉记者，他是在淮安站外上的车，交了30元到南京。这辆事故大巴涉嫌违法班线运营。
记者：“你是在哪边上的车？”
宋先生：“淮安。”
记者：“从淮安到南京你给了多少钱？”
宋先生：“30块。”
记者：“平时坐这个车多吗？”
宋先生：“多，多。”
记者：“据你所知车上其他乘客也都是这种形式的？”
宋先生：“基本都差不多。”
截至发稿，盱眙县公安局以事故还在调查为由未向记者透露大巴事故调查的相关情况。
记者了解到，发生交通事故的大巴属于南京一家旅游公司，目前南京运管部门正在进一步对事故进行调查。记者进一步跟踪发现，在南京桥北泰山新村转盘同样有一个自发聚集的非法上下客点，乘客大多在这里等候前往徐州、淮安等地的车辆，而这些涉嫌站外带客的车辆既有正规班线也有类似的所谓旅游包车。
南京泰山新村转盘附近等车的旅客
记者从江苏省交通厅交通运管局长途客运科了解到，旅游包车进行非法班线运营蕴含着极大的交通安全隐患，发生交通事故后旅客人身财产安全也难以得到有效保障。针对目前旅游包车涉嫌非法班线运营的情况，目前江苏省交通厅运管局近期将进行旅游包车客运市场的集中整顿。
江苏省交通厅交通运管局长途客运科彭民军科长：“我们交通厅、公安厅、旅游局、保监会几家联合发了一个文件，对那些违规经营，包括；旅游包车非法进行班线运营的情况来进行整顿。”
江苏新闻广播
记者 王哲、刘志
运营人员： 隆梦珊 MZ020
11月15号上午8点半左右，一辆从淮安开往南京方向的大巴在205国道盱眙县黄花塘镇境内发生侧翻，当地官微“盱眙发布”发布事故消息称，事故造成多名乘客受伤，其中4人伤势较重，具体伤亡情况一直没有发布。记者调查得知，发生交通事故的大巴打着旅游大巴的幌子从事非法班线营运，而当地大巴站外带客非法营运的情况已持续数年，迟迟得不到有效治理，“黑大巴”成了往返淮安、南京两地的交通隐患。
事故回放：
11月15日，一辆大巴在205国道盱眙县黄花塘镇境内发生侧翻
据大巴侧翻交通事故目击者朱先生向记者透露，事故当天现场惨不忍睹，多名乘客被甩出车外。并且事故大巴并非是合法的班线客车而是所谓的旅游包车，属于非法班线营运。
朱先生：“大巴侧翻后撞击到旁边护栏，滑行了大约有两三百米，大巴后面都解体了人从后面都甩出来了。（记者：大巴是什么性质？）那个大巴他不是正常的营运公司车辆，它挂靠的是旅游线路的，没有跑班线的资质。”
朱先生告诉记者，盱眙205国道马坝段非法上下客的情况非常普遍，其中有正常的班线客车、也有很多与事故大巴一样打着旅游包车名义从事非法营运的“黑大巴”，存在极大的交通安全隐患。
在大巴侧翻事故发生后的第二天，记者在盱眙205国道马坝段附近道路看到，路边已经聚集了十几位等车的旅客，大多数都是准备前往南京的旅客，图便宜不用进站购票、方便沿途随意上下车，是这些旅客选择站外等车的主要原因。乘客吕先生告诉记者，每次到南京都是在这里等过往的大巴，并且都是私下和驾驶员电话联系。
记者：“为什么在这里等车？”
乘客：“到盱眙坐车还要往那边走，还要坐车过去，所以就到这边来。”
记者：“为什么到这里坐车？”
乘客：“它马上12点半有一趟车他就经过我们这里，所以想打电话跟他联系一下，他12点半过来。”
盱眙马坝205国道等车的旅客
记者观察发现，上午8点半到9点半一个小时时间里，大约有10余辆大巴停在这里进行拉客，都可以到南京桥北、中央门等不同地点随意下客，票价30元左右。
这10余辆大巴中，有至少5辆是属于不能进行班线运营的旅游包车，车上并没有正规的线路牌，只有写着“南京”字样的纸板。当地居民告诉记者，这里的非法站外带客点已经存在至少4、5年的时间了。
11月24号，事故发生后的第九天，记者来到盱眙交通运管稽查大队，负责人杨长春表示，目前只是确认事故大巴属于旅游包车，是否属于非法班线运营，目前还无法界定，具体事故调查由公安部门牵头。
记者：“他这个车上的客人是旅游团的还是？”
杨长春：“我们没有介入，他毕竟是过境车辆，这个你应该到事故处理部门那里了解下。”
杨长春表示，马坝路边带客的情况的确存在，大多是正常班线和旅游包车。由于马坝居民要到南京必须前往盱眙坐车，十分不便。目前很难杜绝站外帯客的情况。至于为何常年有大巴打着旅游包车的名义非法营运，杨长春表示对这些跨境车辆监管困难。
杨长春：“盱眙境内省道国道沿线太长，执法力量有限，作为我们运管的主要职能是源头检查为主，我们不是逢车就查处。”
记者在在盱眙人民医院骨科住院病房找到了一位事故大巴受伤乘客宋先生，他在11月15号的事故中，右手手臂骨折。他明确告诉记者，他是在淮安站外上的车，交了30元到南京。这辆事故大巴涉嫌违法班线运营。
记者：“你是在哪边上的车？”
宋先生：“淮安。”
记者：“从淮安到南京你给了多少钱？”
宋先生：“30块。”
记者：“平时坐这个车多吗？”
宋先生：“多，多。”
记者：“据你所知车上其他乘客也都是这种形式的？”
宋先生：“基本都差不多。”
截至发稿，盱眙县公安局以事故还在调查为由未向记者透露大巴事故调查的相关情况。
记者了解到，发生交通事故的大巴属于南京一家旅游公司，目前南京运管部门正在进一步对事故进行调查。记者进一步跟踪发现，在南京桥北泰山新村转盘同样有一个自发聚集的非法上下客点，乘客大多在这里等候前往徐州、淮安等地的车辆，而这些涉嫌站外带客的车辆既有正规班线也有类似的所谓旅游包车。
南京泰山新村转盘附近等车的旅客
记者从江苏省交通厅交通运管局长途客运科了解到，旅游包车进行非法班线运营蕴含着极大的交通安全隐患，发生交通事故后旅客人身财产安全也难以得到有效保障。针对目前旅游包车涉嫌非法班线运营的情况，目前江苏省交通厅运管局近期将进行旅游包车客运市场的集中整顿。
江苏省交通厅交通运管局长途客运科彭民军科长：“我们交通厅、公安厅、旅游局、保监会几家联合发了一个文件，对那些违规经营，包括；旅游包车非法进行班线运营的情况来进行整顿。”
江苏新闻广播
记者 王哲、刘志
运营人员： 隆梦珊 MZ020
