捷胜是个具有六百多年历史的古城，她处在海防线上的边隅，在当今大潮大落的现
代气息中，她却在沉沦，远在海角的僻隅上渐渐被遗忘与抛弃。
一、城区乡村唯一没有公共汽车的镇
捷胜隶属于汕尾市城区所管辖，面对汕尾市城区各个农村镇为附和市区交通繁荣的
发展，政府为方便和照顾农民的出行，以政府特定的公共汽车优惠价格开通了各镇的公
共汽车线路，甚至连边远的乡村也开通了公共汽车。象马宫镇有12路车；红草镇长沙村
有13路车、红草镇竹围径口村有10路车；东涌镇开辟了4、6、9路车，东涌镇龙溪村也有
3路车。汕尾建市到如今，城区乡村中唯有捷胜无开通公共汽车的乡村镇。客运车辆由私
人垄断，平时每人5元，一到过年同节日，客运垄断组织就随意提价宰杀，从5元提到8
元、10元、15元、20元不等，如果捷胜有公共汽车就不会被垄断集团任意提价宰杀了。
据说捷胜在汕尾市城市管理规划中本安排11路公共汽车，但至今未见落实。捷胜镇的民
众一再呼吁，网民也在网上强烈要求政府排除万难和阻力，开通捷胜公共汽车，方便和
为广大民众着想。而政府长期来的熟视无睹，民众不得不怀疑官商勾结垄断的可能。
二、猪肉等物价最贵的乡村
猪肉是人们日常生活中必需的吃品，捷胜的生猪屠宰场是独家经营，没有任何竞争
对手，他们垄断着整个捷胜市场，因此，猪肉的价格随他们所好而标价。一到过年过
节，更是提价比其它地方高出好几倍。一个农村，猪肉价格比深圳等大都市还要贵，令
人难于置信。今年的清明节，我们托亲友从深圳龙岗买回的猪肉，一刀切的猪肚肉每斤
8.5元，捷胜市面每斤13 — 14元；深圳等地排骨每斤14元，捷胜市面每斤18 元。听说海
丰、城区、东涌以及邻近的流口所卖的猪肉都比捷胜便宜。大家一对比，感到捷胜这样
高的价格长期如此，有些惶惑不解。
过去听说有物价局的过问，捷胜生猪屠宰场为遮人耳目，曾拟比猪肉贩低的（物价
局规定）价格摆出摊挡出售猪肉顶顶价走走场。后来，或许他们“摆平”了物价局，此
后再也看不到屠宰场顶价的摊挡了。明目人都知道，政府的无干预，有暴利可图谁人不
想？
三、工厂破产倒闭多的地区
八、九十年代随着改革开放的纵深发展， 很多港商融资的企业捷足踏登捷胜，八十
年代后期至九十年代初期，就有捷胜塑胶工艺厂、捷胜制衣厂、捷胜毛织厂、捷胜鞋
厂、嘉伦制衣厂、增加织造厂、捷胜珍珠厂、捷胜手袋厂等等。尤其捷胜增加织造厂，
当时还是汕尾市的重点企业，常常省或上一级领导来汕尾市检查工作，时任汕尾市领导
的彭禹贤都会带队到捷胜增加织造厂参观。其时此景，警车鸣笛开道，豪华轿车长排直
通捷胜，好不威风有加。而且捷胜鞋厂还经常有“洋鬼子”的外国客商登门订单，还到
捷胜海鲜餐厅饱尝捷胜的龙虾、石针（海胆）、鲍鱼，那时的捷胜可说是荣耀煌然。但
好景不长，还未遇到金融危机，有洋人关系的捷胜鞋厂搬走了，增加织造厂关门大吉
了，珍珠厂手饰厂也不知去向，捷胜制衣厂少有了名声，其它的几个厂在苦苦挣扎。昔
日的繁荣辉煌为何突变得如此萧条冷落。人们找不出真正的原因和理由，只唉叹怀疑：
这是为什么？
四、生态环境破坏严重的地区方
捷胜地处海防，有延长的海岸线，海滩蕴藏着大量质白的海沙，据称，这种质白海
沙抖拌水泥是建筑材料质量最上成的。于是，很多为谋求私利的人，不择手段互相争夺
捷胜海沙，“围滩为己”，“权强交易”，出动大型运沙车，吸沙船，大量盗取捷胜沿
岸海沙，致使捷胜海岸塌陷，质白的沙滩变成座座凹坑，生态环境遭到严重破坏。后经
广东卫视的披露报导，政府才知道事情的严重性，出示严禁盗采海沙的布告，虽有所收
敛，但钱权利益的互动，有人还在“顶风”盗采。
而且，素有“海岸第一山”景致的得道庵，她的后背山脊已是一片狼藉不堪的采石
场，山坡植被遭砍毁，山石炸烂，沙土掬空，山脉崩裂，水土流失。不知得道庵山生态
环境能否得到保护，至今还未人敢问津。
自古以来，捷胜人多地少，过去靠“讨海”的多。现在渔业的枯竭，人们纷纷“洗
脚上田”“洗脚上岸”，希望能在外商投资的工厂做工养家糊口，偏偏捷胜地区的外商
企业“走佬”关门。民众失业多了，年青一代大都离乡别井往深圳东莞广州打工。长此
以往，捷胜变穷了，谁料到，物质又比其它地方贵，政府的优惠措施（如公共汽车问
题，物价局对物价的监控问题等等）得不到落实，弱势群体更是雪上加霜。人们投诉无
门，确实，捷胜民生问题无人理，已成被抛弃的角落。
代气息中，她却在沉沦，远在海角的僻隅上渐渐被遗忘与抛弃。
一、城区乡村唯一没有公共汽车的镇
捷胜隶属于汕尾市城区所管辖，面对汕尾市城区各个农村镇为附和市区交通繁荣的
发展，政府为方便和照顾农民的出行，以政府特定的公共汽车优惠价格开通了各镇的公
共汽车线路，甚至连边远的乡村也开通了公共汽车。象马宫镇有12路车；红草镇长沙村
有13路车、红草镇竹围径口村有10路车；东涌镇开辟了4、6、9路车，东涌镇龙溪村也有
3路车。汕尾建市到如今，城区乡村中唯有捷胜无开通公共汽车的乡村镇。客运车辆由私
人垄断，平时每人5元，一到过年同节日，客运垄断组织就随意提价宰杀，从5元提到8
元、10元、15元、20元不等，如果捷胜有公共汽车就不会被垄断集团任意提价宰杀了。
据说捷胜在汕尾市城市管理规划中本安排11路公共汽车，但至今未见落实。捷胜镇的民
众一再呼吁，网民也在网上强烈要求政府排除万难和阻力，开通捷胜公共汽车，方便和
为广大民众着想。而政府长期来的熟视无睹，民众不得不怀疑官商勾结垄断的可能。
二、猪肉等物价最贵的乡村
猪肉是人们日常生活中必需的吃品，捷胜的生猪屠宰场是独家经营，没有任何竞争
对手，他们垄断着整个捷胜市场，因此，猪肉的价格随他们所好而标价。一到过年过
节，更是提价比其它地方高出好几倍。一个农村，猪肉价格比深圳等大都市还要贵，令
人难于置信。今年的清明节，我们托亲友从深圳龙岗买回的猪肉，一刀切的猪肚肉每斤
8.5元，捷胜市面每斤13 — 14元；深圳等地排骨每斤14元，捷胜市面每斤18 元。听说海
丰、城区、东涌以及邻近的流口所卖的猪肉都比捷胜便宜。大家一对比，感到捷胜这样
高的价格长期如此，有些惶惑不解。
过去听说有物价局的过问，捷胜生猪屠宰场为遮人耳目，曾拟比猪肉贩低的（物价
局规定）价格摆出摊挡出售猪肉顶顶价走走场。后来，或许他们“摆平”了物价局，此
后再也看不到屠宰场顶价的摊挡了。明目人都知道，政府的无干预，有暴利可图谁人不
想？
三、工厂破产倒闭多的地区
八、九十年代随着改革开放的纵深发展， 很多港商融资的企业捷足踏登捷胜，八十
年代后期至九十年代初期，就有捷胜塑胶工艺厂、捷胜制衣厂、捷胜毛织厂、捷胜鞋
厂、嘉伦制衣厂、增加织造厂、捷胜珍珠厂、捷胜手袋厂等等。尤其捷胜增加织造厂，
当时还是汕尾市的重点企业，常常省或上一级领导来汕尾市检查工作，时任汕尾市领导
的彭禹贤都会带队到捷胜增加织造厂参观。其时此景，警车鸣笛开道，豪华轿车长排直
通捷胜，好不威风有加。而且捷胜鞋厂还经常有“洋鬼子”的外国客商登门订单，还到
捷胜海鲜餐厅饱尝捷胜的龙虾、石针（海胆）、鲍鱼，那时的捷胜可说是荣耀煌然。但
好景不长，还未遇到金融危机，有洋人关系的捷胜鞋厂搬走了，增加织造厂关门大吉
了，珍珠厂手饰厂也不知去向，捷胜制衣厂少有了名声，其它的几个厂在苦苦挣扎。昔
日的繁荣辉煌为何突变得如此萧条冷落。人们找不出真正的原因和理由，只唉叹怀疑：
这是为什么？
四、生态环境破坏严重的地区方
捷胜地处海防，有延长的海岸线，海滩蕴藏着大量质白的海沙，据称，这种质白海
沙抖拌水泥是建筑材料质量最上成的。于是，很多为谋求私利的人，不择手段互相争夺
捷胜海沙，“围滩为己”，“权强交易”，出动大型运沙车，吸沙船，大量盗取捷胜沿
岸海沙，致使捷胜海岸塌陷，质白的沙滩变成座座凹坑，生态环境遭到严重破坏。后经
广东卫视的披露报导，政府才知道事情的严重性，出示严禁盗采海沙的布告，虽有所收
敛，但钱权利益的互动，有人还在“顶风”盗采。
而且，素有“海岸第一山”景致的得道庵，她的后背山脊已是一片狼藉不堪的采石
场，山坡植被遭砍毁，山石炸烂，沙土掬空，山脉崩裂，水土流失。不知得道庵山生态
环境能否得到保护，至今还未人敢问津。
自古以来，捷胜人多地少，过去靠“讨海”的多。现在渔业的枯竭，人们纷纷“洗
脚上田”“洗脚上岸”，希望能在外商投资的工厂做工养家糊口，偏偏捷胜地区的外商
企业“走佬”关门。民众失业多了，年青一代大都离乡别井往深圳东莞广州打工。长此
以往，捷胜变穷了，谁料到，物质又比其它地方贵，政府的优惠措施（如公共汽车问
题，物价局对物价的监控问题等等）得不到落实，弱势群体更是雪上加霜。人们投诉无
门，确实，捷胜民生问题无人理，已成被抛弃的角落。
