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 1、总体布局 歼14“鹰隼”是单座双发、双V形垂尾翼、菱形进气道的纵向一体化三翼面的气动布局。主要技术采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计,武器装载在机身的武器舱和推力矢量控制技术。机体的36%由碳纤维复合材料制成,钛64约占24%,钛62222占3%,钢占16%,铝合金占16%,热塑性复合材料大于1%,其他材料(包括涂漆、座藏盖、机头雷达整流罩、轮胎、刹车片、密封材料、黏合剂、气体、润滑油和冷却剂等)占15%。传统的钢和铝合金占的比重很小,而大量使用了钛合金和复合材料,这有利于提高飞机的隐身性和耐热性,减轻机体重量,增大机体强度。飞机总长22米,翼展16.7米,机高5.05米,机翼面积65.6平方米,最大起飞重量31吨。整个飞机的气动控制面多达14个。 




1楼2005-10-18 19:41回复


    2楼2005-10-18 20:00
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      3楼2005-10-18 20:01
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        4楼2005-10-18 20:01
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          据说是空警-2000


          5楼2005-11-05 16:45
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            歼-10 现在的进气口已经改进


            6楼2005-11-05 16:49
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              “武直10”计划主要由哈尔滨飞机制造总公司(HAMC)负责,同时也有西方国家参与研制,比如意大利,德国,法国等等,其中吴希明担任第一副总师,协助型号总师进行该型号研制的技术协调、组织和管理。武直10发展自Z-9B的中型专职武装直升机,全机净重是5,543公斤。其主要任务为树梢高度战场遮断,消灭包括敌地面固定和机动的有生力量,并兼具一定的空战能力。该机一共制造了6架,首飞是2003年的4月份,舰载型研制始于2003年的2月,其中的一架于在试飞时因发动机的油管破损起火并坠毁。剩余的5架原形机目前正在南昌直升机研究中心进行试飞。资料是: 

                机长: 14.10米 机高: 3.84米 空重: 5100公斤 
                旋翼直径: 13.00米 航程: 1120公里 最大起飞重: 6000公斤 
                尾桨直径: 2.58米 爬升率: 11/秒 实用升限: 6400米 
                有地效悬停升限: ?米 巡航时速: 115公 
                无地效悬停升限: 2000米 最大时速: 258?295公里 
                续航时间(25分钟余油)3小时45分。


              7楼2005-11-05 16:52
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                武直十和他的母型虎式以及昌直合作商奥古斯卡的猫鼬之对比 
                左图为才下线的武直十3号机 
                武直十已被汉和命名为AH-10东北


                9楼2005-11-13 19:05
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                  -


                  10楼2005-11-19 20:57
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                    米格1。44


                    11楼2005-12-02 20:08
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