卫生级不锈钢管在汽车加工行业中的应用
汽车工业对卫生级不锈钢管的需求也不少，用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的卫生级不锈钢管占到整个下游对卫生级不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。
据测算，上海大众的桑塔纳B5型豪华轿车，每辆用卫生级不锈钢管20－25公斤，年需求卫生级不锈钢管2000－3000吨。中美合资生产的BUICK轿车，每辆需用卫生级不锈钢管25－30公斤，年需求卫生级不锈钢管2500－3000吨，仅这两项年消耗卫生级不锈钢管5000-6000吨。
2008年，在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国三排放标准实施等一系列因素的影响下，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，出口增势受到较大抑制。
2008年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比分别增长5.21%和6.70%；与上年同期相比，产销增速分别回落16.81个百分点和15.14个百分点，全年汽车累计产销自1999年后首次跌破10%以下。其中，汽车产销的上半年表现平稳，三季度后产销下滑加剧，特别是11月、12月产销同比快速下降，造成四季度产销同比双双呈现负增长，进一步加快了全年汽车产销增速回落。从各季度产销同比情况看：一季度、二季度产销均同比增长；三季度汽车产量同比增长，但销量同比下降；四季度产销均同比下降。
随着08年汽车产销量增速的回落，卫生级不锈钢管的使用量增幅出现回落，全年使用量在8000-9000吨左右。
卫生级不锈钢管市场如何低谷突破
“就目前的经济阶段来说，亚洲比西方经济体有着更多对于卫生级不锈钢管商品的需求，以及对相关对冲工具的需求。”尽管在过去的两年中，随着中国经济增速放缓，同时中国经济也正在从以出口为主的经济转型为本土化和国内驱动模式，其对现货卫生级不锈钢管的需求在慢慢减少。取而代之的则是对于投机和其他资产类型的周期性卫生级不锈钢管产品的需求。
据了解，作为目前卫生级不锈钢管市场中知名大宗商品和期货经纪机构之一，相当重视亚洲市场开发。2011年、2013年，公司分别在香港和新加坡设立卫生级不锈钢管分部。其中，香港分公司主要关注卫生级不锈钢管和国际市场，主要面向亚洲客户；新加坡分公司则侧重于能源及黑色金属。
“去年，我们在亚洲地区的卫生级不锈钢管业务保持高速增长。”亚洲市场客户在公司卫生级不锈钢管品种方面有着非常重要的地位。未来，其比重可能还会继续增长。今年季度，中国市场客户占公司卫生级不锈钢管总成交量的比例增长很快，但是随着宏观经济运行速度的降低，接下来可能卫生级不锈钢管不会有那么快了。
面对中国市场可能由于宏观经济减速带来的负面影响，公司的卫生级不锈钢管市场业务计划已经对缓慢增长的损失有所预期，并且已经在筹划其他方面的业务拓展，即便在整体市场下降时，也将充分利用公司自身专业优势来提升卫生级不锈钢管市场份额。“今年公司业务主要的推动力是卫生级不锈钢管中的镍期货，其交易量上升了两倍。由于印尼卫生级不锈钢管出口政策调整，镍的需求正在增长。今年，公司可能还会在亚洲卫生级不锈钢管业务上做一些尝试。”
“他们非常渴望能在中国大陆开设一家卫生级不锈钢管分公司，但是目前来看显然不太可能。”由于在政策、法律等方面仍需要进一步熟悉和适应，短期内还没有直接在中国大陆开设卫生级不锈钢管分部的计划。“目前香港还是的卫生级不锈钢管选择，以此为跳板进军中国大陆。”
汽车工业对卫生级不锈钢管的需求也不少，用到不锈钢的主要是排气系统，占汽车不锈钢总用量的1/2以上，80%为铁素体不锈钢。汽车发动机产生的废气通过废气进气管、前管、软管、转换器、中心管后从消声器中流出。排气系统常用钢种有409L，436L等。汽车消声器主要使用不锈钢焊管。据测算，汽车用到的卫生级不锈钢管占到整个下游对卫生级不锈钢管用量的大约1.5%，而不锈钢无缝管和焊管的使用比例大约2：1。
据测算，上海大众的桑塔纳B5型豪华轿车，每辆用卫生级不锈钢管20－25公斤，年需求卫生级不锈钢管2000－3000吨。中美合资生产的BUICK轿车，每辆需用卫生级不锈钢管25－30公斤，年需求卫生级不锈钢管2500－3000吨，仅这两项年消耗卫生级不锈钢管5000-6000吨。
2008年，在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国三排放标准实施等一系列因素的影响下，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，出口增势受到较大抑制。
2008年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比分别增长5.21%和6.70%；与上年同期相比，产销增速分别回落16.81个百分点和15.14个百分点，全年汽车累计产销自1999年后首次跌破10%以下。其中，汽车产销的上半年表现平稳，三季度后产销下滑加剧，特别是11月、12月产销同比快速下降，造成四季度产销同比双双呈现负增长，进一步加快了全年汽车产销增速回落。从各季度产销同比情况看：一季度、二季度产销均同比增长；三季度汽车产量同比增长，但销量同比下降；四季度产销均同比下降。
随着08年汽车产销量增速的回落，卫生级不锈钢管的使用量增幅出现回落，全年使用量在8000-9000吨左右。
卫生级不锈钢管市场如何低谷突破
“就目前的经济阶段来说，亚洲比西方经济体有着更多对于卫生级不锈钢管商品的需求，以及对相关对冲工具的需求。”尽管在过去的两年中，随着中国经济增速放缓，同时中国经济也正在从以出口为主的经济转型为本土化和国内驱动模式，其对现货卫生级不锈钢管的需求在慢慢减少。取而代之的则是对于投机和其他资产类型的周期性卫生级不锈钢管产品的需求。
据了解，作为目前卫生级不锈钢管市场中知名大宗商品和期货经纪机构之一，相当重视亚洲市场开发。2011年、2013年，公司分别在香港和新加坡设立卫生级不锈钢管分部。其中，香港分公司主要关注卫生级不锈钢管和国际市场，主要面向亚洲客户；新加坡分公司则侧重于能源及黑色金属。
“去年，我们在亚洲地区的卫生级不锈钢管业务保持高速增长。”亚洲市场客户在公司卫生级不锈钢管品种方面有着非常重要的地位。未来，其比重可能还会继续增长。今年季度，中国市场客户占公司卫生级不锈钢管总成交量的比例增长很快，但是随着宏观经济运行速度的降低，接下来可能卫生级不锈钢管不会有那么快了。
面对中国市场可能由于宏观经济减速带来的负面影响，公司的卫生级不锈钢管市场业务计划已经对缓慢增长的损失有所预期，并且已经在筹划其他方面的业务拓展，即便在整体市场下降时，也将充分利用公司自身专业优势来提升卫生级不锈钢管市场份额。“今年公司业务主要的推动力是卫生级不锈钢管中的镍期货，其交易量上升了两倍。由于印尼卫生级不锈钢管出口政策调整，镍的需求正在增长。今年，公司可能还会在亚洲卫生级不锈钢管业务上做一些尝试。”
“他们非常渴望能在中国大陆开设一家卫生级不锈钢管分公司，但是目前来看显然不太可能。”由于在政策、法律等方面仍需要进一步熟悉和适应，短期内还没有直接在中国大陆开设卫生级不锈钢管分部的计划。“目前香港还是的卫生级不锈钢管选择，以此为跳板进军中国大陆。”
