环城快速路4条段启动征地拆迁 今年省会交通基础设施建设的第一个重点就是环城快速路。交通运输部门将全力跑办，积极争取省委、省府支持，在将G338等4条段124公里纳入《关于支持省会建设发展的若干意见》的基础上，其他路段将努力争取同等政策支持。积极推进，今年启动G307、S339、G515、S337（原衡井线）4条段征地拆迁工作，其余路段完成前期审批。 据介绍，环城快速路分“内环”和“外环”，建设总里程346公里，标准为一级公路。 “内环”北环由原来的省道正港线（改建至正定县城、正定新区北侧）、省道石闫线连接而成，统一升级为国道G338线，基本位于北绕城高速内侧；“内环”西环由原来的省道京赞线改建而成（向西绕开上庄区域，基本与青银高速并行），同时升级为国道G234线；“内环”南环由省道衡井线改线（线路向南迁移至栾城城区南侧）改建，命名为省道S337线；“内环”东环由现在的省道新赵线（俗称机场路）改建而成，同时向北延伸至石家庄国际机场，基本位于京港澳高速西侧，建设里程全长124公里。 “外环”北环基本与“内环”北环同线，分别向东西两侧延伸，其中西延路段基本利用省道宜微线（编号S205）一段，东延路段基本利用现在的省道正港线；“外环”西环由省道宜微线（编号S205）一段和井元公路连接改建而成；“外环”南环由现在的省道衡井线改建而成；“外环”东环由现在的省道定魏线改建而成，同时升级为国道G515线。 从示意图可以看出，环城快速路将进一步拉开城市发展的框架，形成新的绕城公路，“内环”将把栾城城区、正定县城、正定新区等包括进来，“外环”将把藁城城区、鹿泉城区、井陉县城等包括进来，这样可以缓解中心城区交通压力，增强省会辐射带动功能。