最近跟红色车辆比较有缘,星堡恰巧新推出这款红色拖头,所以就冒昧来评测了。这款重卡是FIRAS ABU JABER大神的新作,该作者是著名的载具专家了,以往相类似的是这款:
先来盒子,惯例的包装狂魔,厚实的外盒和烫银印刷。可惜得罪了快递小哥……
打开是一贯的分层式包装,夹层是说明说,首页有作者中英介绍和贴纸,说明书照旧的铜版纸印刷,只能说星堡在包装及说明书上业界无人能敌了……不过铜板在美观之余在使用时比较容易自动合上就是了……
零件共36包,按6步编号分包,零件可以看到红色的主调和数量不少的铬银色零件。详细的再在每一个步骤跟大家探讨。
那么开始拼装,首先步骤1主要完成的是车架及后端部,主要一些特别的零件有:
1、车牌印刷出自MINI Cooper的车牌贴纸,冷知识:车牌所属地是德国Hochtaunuskreis/Bad Homburg,意味未知。
2、红色的弧件非MOC作品中只有4SET中有,而且最多4个,是属于较高价的零件,而本SET共有多达40多个。
3、铬银色的零件是市面上较少见的,其中1X2刻槽跟1X1圆点原出自00年代。而其他几款平滑件和2转1是星堡独创的新配色。
步骤拼装完成后:
铬银色的零件大部分用作组成后端车牌了,这里可以见到左上的1X1平滑件有些铬色不均。
然后大概因为铬色不均匀增加了零件厚度,使得1X1圆点和1X1圆盖这里公差控制有些失控,所以这里就因为太挤所以炸了,总体中招几率是50%
继续步骤2,主要完成驾驶室下部,特别的零件:
1、车架用印刷件出自卡特汉姆,意由则不明。万用仪表印刷件X3。
2、铬银色90°弯管也是著名的贵价零件,多用于00年代的载具,2X2圆柱一样,只是稍容易杀得。1X2普砖跟大型的引擎件则也是星堡独创。
步骤拼装完成后:
铬银件主要是排气管的装饰,这里还是公差问题,4个90°弯管大概有1段的洞太松,不过中招率50%恰好2边能固定。不过这个部位安排得比较前,后续在主体拼装时还是很容易碰散、翻修。所以建议像这一类型的外挂装饰部件,可以尽量往后排,在加固(双向)连接前再来完成就好了。
那么工薪今天先到这里,明天继续。
先来盒子,惯例的包装狂魔,厚实的外盒和烫银印刷。可惜得罪了快递小哥……
打开是一贯的分层式包装,夹层是说明说,首页有作者中英介绍和贴纸,说明书照旧的铜版纸印刷,只能说星堡在包装及说明书上业界无人能敌了……不过铜板在美观之余在使用时比较容易自动合上就是了……
零件共36包,按6步编号分包,零件可以看到红色的主调和数量不少的铬银色零件。详细的再在每一个步骤跟大家探讨。
那么开始拼装,首先步骤1主要完成的是车架及后端部,主要一些特别的零件有:
1、车牌印刷出自MINI Cooper的车牌贴纸,冷知识:车牌所属地是德国Hochtaunuskreis/Bad Homburg,意味未知。
2、红色的弧件非MOC作品中只有4SET中有,而且最多4个,是属于较高价的零件,而本SET共有多达40多个。
3、铬银色的零件是市面上较少见的,其中1X2刻槽跟1X1圆点原出自00年代。而其他几款平滑件和2转1是星堡独创的新配色。
步骤拼装完成后:
铬银色的零件大部分用作组成后端车牌了,这里可以见到左上的1X1平滑件有些铬色不均。
然后大概因为铬色不均匀增加了零件厚度,使得1X1圆点和1X1圆盖这里公差控制有些失控,所以这里就因为太挤所以炸了,总体中招几率是50%
继续步骤2,主要完成驾驶室下部,特别的零件:
1、车架用印刷件出自卡特汉姆,意由则不明。万用仪表印刷件X3。
2、铬银色90°弯管也是著名的贵价零件,多用于00年代的载具,2X2圆柱一样,只是稍容易杀得。1X2普砖跟大型的引擎件则也是星堡独创。
步骤拼装完成后:
铬银件主要是排气管的装饰,这里还是公差问题,4个90°弯管大概有1段的洞太松,不过中招率50%恰好2边能固定。不过这个部位安排得比较前,后续在主体拼装时还是很容易碰散、翻修。所以建议像这一类型的外挂装饰部件,可以尽量往后排,在加固(双向)连接前再来完成就好了。
那么工薪今天先到这里,明天继续。