新一代宝马M5官图提前泄露,全套官图和车型具体参数信息将于德国时间8月21日晚点正式公布。随后,实车的发布时间为9月开幕的2017法兰克福车展。
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作为M部门出品的正牌货,前脸自然是凶悍的空气动力学套件加身,外加三色“M”标识。车尾后扩散器和四出的排气是对后车的有力震慑,同时,又有了新样式的M轮毂出现。
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车内,M样式方向盘作为图腾一样的存在肯定有,两侧的换挡拨片旁边还增加了M1、M2两种驾驶模式切换。中控面板增加了碳纤维材质,专属M犀系列的档杆也有了全新的样式,座椅则是结合厚实观感的和包裹性于一体。
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新一代宝马M5上全新的M xDrive四驱系统,车辆启动时,默认为四驱模式。可在后驱、四驱、运动四驱之间切换。
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当驾驶员切换到系统定义的“4WD Sport”模式时,系统将进一步增加后驱功率的传递输出,与此同时系统还将DSC(动态稳定控制系统)完全关闭,漂移模式走起。
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在动力方面,据称新一代宝马或将搭载重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率将达467kW(626PS),传动方面将匹配8速自动变速箱,并配备xDrive四驱系统。据悉新车百公里加速将在3.5s左右。
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作为M部门出品的正牌货,前脸自然是凶悍的空气动力学套件加身,外加三色“M”标识。车尾后扩散器和四出的排气是对后车的有力震慑,同时,又有了新样式的M轮毂出现。
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车内,M样式方向盘作为图腾一样的存在肯定有,两侧的换挡拨片旁边还增加了M1、M2两种驾驶模式切换。中控面板增加了碳纤维材质,专属M犀系列的档杆也有了全新的样式,座椅则是结合厚实观感的和包裹性于一体。
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新一代宝马M5上全新的M xDrive四驱系统,车辆启动时,默认为四驱模式。可在后驱、四驱、运动四驱之间切换。
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当驾驶员切换到系统定义的“4WD Sport”模式时,系统将进一步增加后驱功率的传递输出,与此同时系统还将DSC(动态稳定控制系统)完全关闭,漂移模式走起。
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在动力方面,据称新一代宝马或将搭载重新调校的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率将达467kW(626PS),传动方面将匹配8速自动变速箱,并配备xDrive四驱系统。据悉新车百公里加速将在3.5s左右。
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