拆原车垃圾隔音棉想法已经几年但那种刺鼻熏眼睛异味历经10年点见天窗成摆设没回车前必须先打开车窗晾会儿但怕拆完各种异响直没敢手前几天去做车门密封（速120以前门方风噪）店老板打开车门这味道太我习惯这可能习惯这里面棉止味儿还甲醛超标甲醛超标还头回听说宁信其有能再忍今天找到修理厂开拆




对于大部分人来说，买车应该是件开心的事。但对于有些人来说，买车以后才是遭心生活的开始。尤其是挥之不去而又道之不明的车内异味，最让人恼火。很多人使用了竹炭包、柚子皮等多种手段想要根治车辆的异味问题，但依然多年都无法解决。这些异味问题，往往厂家不管，4S店也查明不了原因，却让车主每一次开车都成为一种煎熬。而如果家中有小孩，那车主是宁可打车出门，也不愿意让孩子受这样的污染。到底是什么原因导致如今车内异味多年无法消除，厂家为降低成本使用的那些黑心棉和劣质隔音层或许就是罪魁祸首。

大众汽车旗下涉及斯柯达明锐、大众迈腾、大众CC、奥迪Q5、奥迪A4L等多款畅销车型，陆续被消费者反馈车内异味问题严重。经过检查，竟然发现是大众使用了劣质的黑心棉作为隔音材料，才导致车辆持续不断散发臭味。终于扛不住压力的大众，在2017年的3月10日，也就是“3·15”前夕，针对这几批次的2013年至2016年期间生产的多款车型，进行了召回。只不过大众并没有承认这是召回，官方语言解释是为了提升客户体验，“免费”更换相关隔音材料的服务。

其实车企被爆出使用劣质材料，坑害消费者的事件早就屡见不鲜。2013年“3·15晚会”，央视就曾经报道过奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车主反映车内异味不断，最终送到实验室检测，才最终锁定了罪魁祸首竟然是小小的阻尼片。这些劣质沥青阻尼片，持续散发着甲醛、二甲苯等有毒有害物质，难怪会让消费者觉得异味难闻，严重者甚至会感到头痛欲裂。
黑心隔音棉、劣质沥青阻尼片，这些小小的部件往往隐藏在汽车内部，消费者轻易无法发现。这就导致部分车企为了降低成本、提高利润，采用这些劣质材料蒙蔽消费者。这些车企完全不顾消费者的安全和健康是否会因此受到侵害，只顾闷头发大财。而国家缺乏对车内异味等缺乏相应的标准和法律法规，无疑更加助长了这些黑心车企的气焰。消费者针对车内异味的维权之路，也就愈加困难了。