我刚玩一个月，29级…其实玩nfs十几年了，也是本着情怀来玩ol的(纪念逝去的world)
其实一开始玩ol是懵逼的，因为我特么玩nfs根本就不喜欢漂移。新手时期偶然得到一辆道奇战马1970，**这是肌肉车么，这么丝滑…
然后就开着6级零件的1级道奇上到大师1
我自认过弯技术中上吧，开局我一般都是氮气看着给，不能确保左右没车并排的话，就放一放让别人先领先，但是也别被落下太多了
等前面的互怼过了，第一个弯靠着过弯技术优势，一般都能超好几台车了，嗯，就是这么流氓
过弯要快就从外入弯，贴往内，外道出弯。不过人多的时候入弯尽量占内圈，不然待会很容易被你内圈的人挤出去。
我本人喜欢手刹，短涡轮太特么好用了，不过我主要用途还是用于修正车辆轨迹
然后说说硬车的食用方法，一些比较硬的车过大弯轻轻快速点一两次脚刹就能飘起来了，急弯就轻点双杀，练好了速度和软车基本上是一样的。
太硬的车那就没办法了，上述方法也只能稍微改善体验，嗯，说的就是M3这样没方向盘的车
后来觉得真的车不够厉害了，而且道奇bug很影响游戏体验，就换了+4奥迪A4，跑多弯图用mini(个人觉得是便宜的弯道神车，提速很快有利于逃离车祸现场，前几天忍不住就拿存的sp来+2了)，不用费太多时间，分数就上去了。为什么不用300？用过一次，我反而觉得太滑，并不太好控制，卖了(我卖过最快被秒的车)
说白了，要上分关键由重到轻依次是：
1、优秀的弯道技术
2、避免车祸现场的能力和被撞时稳住车身的能力
3、车本身
所以驾照最好自己跑自己练习～给你硬车来考试就是为了考验你技术的。我高级驾照一次过的虽然是吃以前玩nfs的老本
我个人感觉就是越高分段喜欢怼人的越少，语言越文明。不过能靠怼上传奇的也是大神，**是绝对佩服的，我就见过来一个怼一个一直保第一的勇士。
就酱，暂时没截图