0~180:3.62S
23区平跑：212 11.74s（撞墙前）
个人氮气：291 约3.16s
组队氮气：291 约4s
段位：259
转向失控：189/190
转弯半径：擦边过
集气：树林第二弯不满
（第一个弯有时候拉太小会不满）
跳台：513（参考）
录制环境：win7 30/1帧
驰锐作为2014年SSC比赛的用车，拥有着不
错的手感，开起来会感觉很舒服。
但在如今，该车很难在身上发现闪光点，
各项数据在现在已经属于偏下水平，特别
是在集气方面，在测试中有时候会出现小
树林第一个弯差一丝丝的情况，作为一辆
A车这是不应该的，且在实战中这个问题
会更明显的展示出来，经常会出现差一丝丝
气的情况。

奔驰的锐锐

前排，

这车可以的我有一辆，虽然数据一般般开起来还比较舒服

占卜屋中过30天，过期了，心痛

原装212/217就想拿我跃对比，3.61的提速太慢。段位259太低，飞跃能260，氮气不是一管291时长也短。没什么亮点车子，但感觉手感不错。

约3.16？？约4s？

引擎和燃料全部狗币了，萎了，萎了

帮顶，纪念已逝的A时代

这一楼没看懂