莱科宁对法拉利的KERS系统感到满意，但是芬兰冰人认为额外的动力作用时间太短，不会对赛车性能带来很多改变。
　　本周一和周二，莱科宁在穆杰罗赛道完成了饭来了新车F60的首次正式测试。
　　“这两天对KERS的测试结果是积极的，”莱科宁对意大利《米兰体育报》说到。“和其他新部件一样，这个系统工作得很好。”
　　法拉利曾经公开表示KERS系统发展滞后。近期发布09款新车的其他车队也对是否能在揭幕战使用KERS持怀疑态度。
　　莱科宁表示，他通过测试感到KERS系统对赛车性能所带来的作用不是很多。
　　“你获得了更多的动力，但是时间那么短，我认为那不会带来很多变化，”莱科宁说到。“可能那时一个有趣的发明，但是我并不认为那将起到决定性。”
　　法拉利推出F60之后临时决定更改试车地点，从原来在葡萄牙阿尔加夫的公共测试改为在意大利穆杰罗私测。法拉利的理由是担心阿尔加夫下雨，但是穆杰罗的雨水比阿尔加夫还大。对此，“至少我们离家更近，更容易调动人员。”莱科宁评价说到。