以下内容转载——从吴彦祖的ins账号中可以看到，近期他发了不少有关他改车的经历。并且从他所改车型可以看出，阿祖真的很会玩，收了辆1972年的老家伙日产Datsun 510并且还为自己的爱车起了个很有寓意的名字叫做Tantō，翻译过来就是“短剑”。吴彦祖认为Datsun 510就像是个日本武士的“短剑”小而致命。

Datsun 510国内了解他的人可能很少，Datsun在1986年前也就是现在日产汽车，而Datsun 510也就是现在的日产蓝鸟系列。俗称“穷人的宝马”，这是一款和受欢迎的小排量廉价车，也正是它让省油的日本车成功打入美国市场，得到美国人的认可，尤其是在南非、印度等地至今路上还能看见Datsun 510的身影。
吴彦祖与复刻的Datsun 510赛车合影

至于Datsun为什么深受那么多国外改装爱好者的追捧，原因很简单一辆名叫Bluebird Stockcar的Datsun 510赛车，曾在SCCA比赛上击败了保时捷。Datsun 510当时可以说叱咤了美国和日本的各大赛车场，至今仍有Datsun 510在赛场服役。

吴彦祖从小就很沉迷于汽车，14岁时吴彦祖就爱上了Datsun 510，直到一个月前他决定去完成自己儿时的梦想，去“复活”一辆老Datsun 510。吴彦祖托朋友在犹他州找到了Tantō，在朋友的帮助下，将要报废的Tantō，目前正在位于旧金山的一家著名改装厂进行翻新。这辆车的翻新进度很快，在日本yahoo上拍下了一个新的车灯照和转速表后，阿祖便将他里外拆个净光，处理生锈的老零件。

近日，他将车送到喷漆间进行了配齐，并且阿祖开始在网上为自己的爱车求购一套watanabe的15寸轮毂。
图中下方的设计草图便是阿祖将要完成的最终成品车，可以看出阿祖对这辆老车的翻新真的很用心，看来玩车的男人就是帅！阿祖希望能够赶在今年美国SEMA改装车展前完成，并带着他的Tantō参加这个全球最大型的改装车展。

上图时间，IG出品的这一系列p510车型外形极为工整，细节喜人，营造的低趴感趣味十足

如果模型可以从表现力这个角度来评判好坏，IG无疑可以称之为佼佼者，无可挑剔的外形与姿态来自于一丝不苟的工艺要求

多少入的

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