邮轮党，刚收几条题材货，一战前德国三艘“帝王”级邮轮（Imperator-class)和英国的”阿奎塔尼亚“。CM出品，德国的一个品牌，1/1250也算一类主流比例，相对于这个比例来说做工也算不错了。
在得知英国白星公司建造大名鼎鼎的“泰坦尼克”三姊妹后，作为回应，德国HAPAG公司同样订购了三艘超巨轮，力图在吨位速度上超越对手。与“奥林匹克”级一样，该级邮轮的最后一根烟囱也是装饰物。
由于首舰“帝王”号BUG较多，包括干舷与烟囱过高，上层建筑装饰材料过重，导致该船重心偏高，复原性不佳。于是同级的后两艘“祖国”与“俾斯麦”（铁血宰相的大名也不光是战列舰呵）做了大幅改进。最大的亮点是烟囱下的烟道采用Y分叉设计，在舱室上方汇合，由此可以将头等舱社交大厅布置得更空旷连续，不再会被烟道截断。
一战后，三姊妹便引渡给昔日的对手，从未在帝德旗帜下同时服役，最终默默无闻地走完一生，
连残骸也没留下。
“帝王”号在什切青的Vulcan船厂建造（同样建造过“威廉大帝”号以及大清的“定远”级铁甲舰，倭寇的“八云”号装巡）
“祖国”与“俾斯麦”在汉堡Blohm&Voss建造（25年后大名鼎鼎的“首相”战列舰也在该厂下水）
阿奎塔尼亚 也应该算历史上可圈可点的著名邮轮，参加过两次世界大战，在服役35年后光荣退役。
不知有没有厂家愿意出700比例的套件，树脂也行，值得收藏。
在得知英国白星公司建造大名鼎鼎的“泰坦尼克”三姊妹后，作为回应，德国HAPAG公司同样订购了三艘超巨轮，力图在吨位速度上超越对手。与“奥林匹克”级一样，该级邮轮的最后一根烟囱也是装饰物。
由于首舰“帝王”号BUG较多，包括干舷与烟囱过高，上层建筑装饰材料过重，导致该船重心偏高，复原性不佳。于是同级的后两艘“祖国”与“俾斯麦”（铁血宰相的大名也不光是战列舰呵）做了大幅改进。最大的亮点是烟囱下的烟道采用Y分叉设计，在舱室上方汇合，由此可以将头等舱社交大厅布置得更空旷连续，不再会被烟道截断。
一战后，三姊妹便引渡给昔日的对手，从未在帝德旗帜下同时服役，最终默默无闻地走完一生，
连残骸也没留下。
“帝王”号在什切青的Vulcan船厂建造（同样建造过“威廉大帝”号以及大清的“定远”级铁甲舰，倭寇的“八云”号装巡）
“祖国”与“俾斯麦”在汉堡Blohm&Voss建造（25年后大名鼎鼎的“首相”战列舰也在该厂下水）
阿奎塔尼亚 也应该算历史上可圈可点的著名邮轮，参加过两次世界大战，在服役35年后光荣退役。
不知有没有厂家愿意出700比例的套件，树脂也行，值得收藏。
