到2015年底，新区主要经济指标实现再翻番，即地区生产总值突破350亿元，杭州湾新区规划（2010~2030）(13张) 工业总产值达到1500亿元，财政收入达到90亿元，三年累计完成全社会固定资产投资超过800亿元，引进项目总投资超过800亿元。
　　到2018年底，新区主要经济指标实现三翻番，即地区生产总值达到700亿元，工业总产值达到3000亿元，财政收入达到200亿元，国际化新城格局基本成型，加快步入国内一流开发区行列。
　　展望至2030年，城市人口达到55万人，建成区达到93平方公里，成为宁波、浙江乃至长三角区域的重要增长极和长三角世界级城市群的重要组成部分。[16]

杭州湾新区是浙江省14个产业集聚区之一，2011年度浙江省产业集聚区综合考评位列第一。2013年度省级产业集聚区综合考评结果中，杭州湾产业集聚区在综合考评中位居全省14个产业集聚区榜首，被评为2013年度省级产业集聚区综合考评优秀单位。据了解，这是该产业集聚区继2011年度获此殊荣后再次折桂，在日新月异的浙江大地上写下了三年两夺“冠”的精彩一笔。[26] 2014年度省级产业集聚区综合考评结果日前公布，杭州湾产业集聚区在综合考评中再次位居全省14个产业集聚区榜首，实现两连冠，也是近四年中的第三冠。[27] 2016年，在全省15个产业集聚区综合考评中，新区“五年四夺冠”。迅速崛起的杭州湾新区，相当于再造一个经济发达强县，已经成为宁波新的经济增长极。[28]

据统计，2014年杭州湾新区财政总收入完成65.31亿元，同比增长58.2%，其中，国税征收收入41.98亿元，同比增长84.2%，地税征收收入20.01亿元，同比增长36.3%，财政征收收入3.32亿元。其中，年纳税超千万的企业达到41家，比2013年增加5家，实现入库税收42.38亿元。而这41家纳税千万企业税收总额也占到新区财政总收入的64.9%，凸显出重点企业的规模效应。园区内汽车产业税收贡献值大，尤其是上海大众和吉利汽车两大整车龙头企业。上海大众成为新区首个单企纳税突破10亿元的企业，达到14.70亿元，吉利汽车(包括远景汽车)纳税实现8.9亿元，同比增长11%。
新区挂牌以来的经济增长第二产业2014年，新区完成工业总产值1050亿元。化纤行业2014年完成总产值128亿元，下降了20%左右，占工业总产值比重也下降到12.1%。汽车产业实现产值近400亿元，新材料、智能电气、高端装备三大新兴产业之和占到工业经济总量的1/4左右。[25] 第三产业截至目前，宁波杭州湾新区共有外商投资企业及分支机构194户，其中第三产业，共有32户，占比为16.49%，投资总额26308万美元，占总额的10.61%。[30] 2016年新区实现地区生产总值323.5亿元，可比价增速12.0%，增速位列宁波各区县（市）和功能区第一。其中，第一产业实现增加值6.3亿元，增长1.9%；第二产业实现增加值232亿元，增长13.0%（规上工业增加值205.8亿元，增长15.4%）；第三产业实现增加值85.1亿元，增长10.0%。三次产业占比从2015年的2.0 : 72.0 : 25.9转变为2.0 : 71.7 : 26.3，分别拉动GDP增长0.2、8.7、3.1个百分点。[31] 金融集聚区2016年11月，新区经发局为8家银行颁发了金融集聚区详细地址的落址牌照，表明8家银行在金融集聚区有了各自的“家”，这为银行快速跟进各项企业管理和明年初的装修开业留足了充分时间。另外，在完成银行落址后，4家意向入驻金融集聚区的保险机构也将于近日拿到该牌照。[32] 为满足更多在谈和意向的证券、保险机构入驻该区，金融聚集区二期工程已启动项目概念方案设计。据该负责人介绍，金融集聚区二期东至金源大道、南至海沧路、西至芦汀路、北至海达路，建设内容以办公区域为主，总体延续一期的建筑风格，并将参照一期的建设推进速度和力度加以开发。同时，该园区二期规划中还将引进不同商业业态，加快区域商气、人气集聚

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建筑面积27号楼：22层，公寓式住房，70年产权，小面积为主，43至50平。边套101平仅22套26号楼：17层，两梯四户，住宅，主力面积，53至101平，顶楼为跃层25号楼：17层，两梯四户，住宅，主力面积，53至101平，顶楼跃层，面积210至270平

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