东安黑豹07年扭亏为盈，但08年四季度开工率不足50%，而且公司预告08年全年业绩为亏损，但随着燃油税改革，09年一月份产销量猛增，实现零库存销售，工人加班加点仍然满足不了订单需求。一月份实现产销量4600台。
多头看点：燃油税改革对公司的业绩产生的积极变化要比一汽夏利这样的轿车生产企业要更明显，长期来，农村农民和商贩多数使用三轮车，夏天不遮雨，冬天不挡风，而且对大多数城市来说，都禁止三轮车进城，实在是不方便，黑豹的微型卡车售价两万左右，很有吸引力，而且长期看，农村用车中，微型卡车将越来越普及。蔬菜种植户，养殖户和商贩都有很大的市场需求。08年下半年钢铁塑料等原材料价格的下跌又降低了公司成本，并且公司的工人工资水平较低，平均工人工资仅一千五左右。
空头观点：公司产品技术含量低，利润率低，每台微型卡车售价两万左右，盈利能力有限，而且公司产品的发动机全部来自东安动力，无法自己生产，发动机排放标准升级，公司产品所需发动机都需要升级换代，采购成本将增加，直接导致公司产品售价增加，缩减利润率。另外，600760涨幅已达到一倍，已透支公司业绩。
多头看点：燃油税改革对公司的业绩产生的积极变化要比一汽夏利这样的轿车生产企业要更明显，长期来，农村农民和商贩多数使用三轮车，夏天不遮雨，冬天不挡风，而且对大多数城市来说，都禁止三轮车进城，实在是不方便，黑豹的微型卡车售价两万左右，很有吸引力，而且长期看，农村用车中，微型卡车将越来越普及。蔬菜种植户，养殖户和商贩都有很大的市场需求。08年下半年钢铁塑料等原材料价格的下跌又降低了公司成本，并且公司的工人工资水平较低，平均工人工资仅一千五左右。
空头观点：公司产品技术含量低，利润率低，每台微型卡车售价两万左右，盈利能力有限，而且公司产品的发动机全部来自东安动力，无法自己生产，发动机排放标准升级，公司产品所需发动机都需要升级换代，采购成本将增加，直接导致公司产品售价增加，缩减利润率。另外，600760涨幅已达到一倍，已透支公司业绩。
