近几年来，心率表因其使用简便、价格平易近人，已经成为非常普及训练工具。无论是骑车、跑步，还是其他的有氧耐力运动，皆可依照心率来控制运动强度，达到最好的训练效果。
乳酸阈的定义
　　人体在渐增负荷运动中，血乳酸浓度随运动负荷的渐增而增加，当运动强度达到某一负荷时，血乳酸浓度急剧上升的开始起点，称为乳酸阈。
Part 1: 乳酸阈心率名词解释
首先介绍下“乳酸阈心率”(Lactate Threshold Heart Rate - LTHR)这个概念，接下去我们要讨论的训练强度皆是依照此LTHR 来划分。LTHR 是理论上的区分有氧运动和无氧运动的临界点。请特别注意，请勿使用“220 减去年龄”的方法来规划自己的心率训练，因为那样计算的结果极有可能是错误的。
Part 2: 了解自己的乳酸阈心率
如何找出自己的“乳酸阈心率 LTHR”？首先，选一条车辆较少的路，充分热身15 分钟，可以先从小齿比高踏频开始，逐渐加大齿比，使运动肌肉进入状态，身体出汗，为后面的测试做好准备，以获得最准确的测试效果。接着，竭尽全力骑行30 分钟。请注意，大多数人在刚开始时会高估自己的力量，以至于骑得过快过猛，使得后半程过于疲劳而无法保持应有的强度，这样会影响测试的准确性。刚开始的三到四分钟应稍稍控制下强度，让身体产生一点疲劳感以更好地控制节奏。在测试进行到第10 分钟时，请按下码表的开始键，记录剩下的20 分钟的骑行。LTHR 即是这最后20 分钟骑行的平均心率。这个测试需要一定的经验才能取得最准确的测试结果。
Part 3: 心率训练的实际应用
心率训练强度区的划分：
a) 1 区（运动恢复区）：小于LTHR 的81%
b) 2 区（有氧运动区）：LTHR 的81%-89%
c) 3 区（高强度有氧区）：LTHR 的90%-93%
d) 4 区（亚乳酸阈区）：LTHR 的94%-99%
e) 5 区（乳酸阈区）：LTHR 的100%-106%
f) 6 区（无氧区）：大于LTHR 的106%
(冬天或是干燥季节使用心跳带，务必在心跳带背后沾水，以利数据正常传送)
心率心率训练的实际应用：
（1）1 区，通常用于高强度训练或者比赛后第二天的恢复，运动恢复训练时间通常不超过1 个小时。请注意，通常前一天的运动疲劳会在第二天的心率上体现出来，例如心率上不去等，这时应注重主观疲劳感，即身体最直接的疲劳感受。进行1 区训练时应切记目的是帮助身体恢复，而非进一步刺激身体，故不必苛求
心率接近或者达到LTHR 的81%。、
（2）2 区，常用于建立良好的有氧运动基础。对于以健身和减肥为目的的车手，2 区是您最主要的训练强度区。进行2 区训练时，应先充分热身，然后尽量使心率保持在强度区内。根据训练目的不同，训练时间从1 小时到4 小时不等。
（3）3 区，常用于建立有氧耐力，即训练身体适应和抵抗长时间运动产生的疲劳的能力。训练方法既可以是连续骑行，也可以是间歇训练。下面举一些例子：
i. 根据自身情况，在热身后，将心率保持在3 区内连续骑行30 分钟到1 个小时。
ii. 根据自身情况，在热身后，将心率保持在3 区内骑行20 分钟，然后在1 区强度恢复骑行5 分钟。重复2 到6 次。
（4）4 区，常用于进入高强度训练期之前的适应期。为保证训练效果，4 区的训练全部以间歇的方式进行。下面举一些例子：
iii. 在热身后，将心率保持在4 区，骑行10 分钟；然后在1 区恢复骑行5 分钟。重复1 到3 次。
iv. 在热身后，将心率保持在4 区，骑行20 分钟；然后在1 区恢复骑行10 分钟。重复1 次。
（5）5 区，常用于高强度训练，目的是增强肌肉的耐受力，训练身体对抗乳酸和疲劳的能力。5 区的训练建议每周不超过2 次，中间间隔至少48 小时，以获得最好的训练效果。具体训练方法同4 区，只是强度更高。请注意，心率对于运动刺激需要一定的时间来反应，从你开始间歇到心率达到5 区，通常需要5分钟，甚至更久，这是正常的。如果你迫使心率在一两分钟内就达到5 区，那说明你开始的强度太大了，这不利于达到训练的目的。4 区也是同理。
通常心率数值只对有氧训练有可参考性，
（6）6 区开始的无氧训练因为强度高，持续时间短，心率无法作为有效的参照依据，故不做介绍。
温馨提示
请始终记住，心率只是身体对外界刺激的一个反应，并不是100%可靠的训练参照指标。外界的气温和湿度，前一天晚上的睡眠，当天的疲劳度和心情等，均会影响心率。故训练时不可一味只看心率数值，同时也须关注自己的主观疲劳度，即倾听身体的反应。如果你觉得疲劳感很强，而心率还未达到期望的强度区，那这就是非常典型的疲劳表现，低心率其实是身体在提醒你休息。这时最好停止训练，以免受伤或生病。每天早上醒来时平躺在床上，测一下自己的脉搏，并且记录下来，这个习惯有助于您的心率训练。如果当天的晨脉过高或者过低，您应该适当调整当天的训练计划。