1.我去深圳时是背了小背包,大概2kg左右,去到就不行了。肩膀和脖子一直疼,当晚去按摩都恢复不了。我以前也骑过好几次这条线了,用货架的也要,如果要我选,我宁愿货架上背几十斤的物品都不愿意用背包背几公斤物品。各位可以选择快递物品过去自己的目的地,带上一条内胎以及补胎工具即可。所以我个人是不建议背包的,如果一定要背。背那种小的,而且一定不要那么重
2.有两条路,一是走黄埔过东莞,一是走南沙渡轮过东莞。我住番禺,因此走南沙是比较近的。回程时我选择了走黄埔。我个人的感受是,南沙的路况较好,可惜有几个坡的坡度比较大,特别是进南沙区的时候有一个坡真的是难怕,我36T的单盘飞轮最大也是36T,已经用到了第二个飞轮...走黄埔的路段坡度相对而言就较缓,可路程要比较长,看各位自己选择了
3.东莞这个城市真不是我黑它,又乱又脏。我最记得我有一个小破放到40,然后红绿灯的位置居然有电单车直接闯过去,差点撞上去,骂咧了一句就走了。谁知道那两个**居然追上来拍了我一下,我要不是赶时间真想替他们爹妈教训一下两个傻孩子,都成年人了还不不重视自己的生命。所以我劝各位走东莞的一定一定小心,逆行,闯红灯,左侧挤道的数不胜数,稍不注意就可能发生意外。车子损坏是小事,身体出来什么损伤就是大事了
4.虎门渡轮是不需要钱的,不过到了渡轮的时候要走行人通道上去。上去以后找个位置放好车即可寻找位置修整一下,轮渡大概在15分钟左右。
其他暂时还没想到,希望对各位有点帮助,如果想要了解其他问题可以留言我会回复。(附图是我自己的数据,回程时因为没有背包没有负重身体比较轻松加上走的是去黄埔的路线因此速度较快。后面两张图是我骑的车,山地车,15寸,10kg车重,前叉锁不死。)
最后插一句题外话,我过去深圳爬了大梅沙出沙头角的那条盘山公路,爬的时候是骑完120公里加上从布吉过华侨城以后爬的,加上起点和终点定错了。最后结果是时间为8:30,排位为154。(如图)以我的能力我个人认为南沙那条坡都有点难度,各位可想而知。如果觉得我说的夸张或者有错误的欢迎讨论,我说这么多只是希望给各位一点意见,谢谢
2.有两条路,一是走黄埔过东莞,一是走南沙渡轮过东莞。我住番禺,因此走南沙是比较近的。回程时我选择了走黄埔。我个人的感受是,南沙的路况较好,可惜有几个坡的坡度比较大,特别是进南沙区的时候有一个坡真的是难怕,我36T的单盘飞轮最大也是36T,已经用到了第二个飞轮...走黄埔的路段坡度相对而言就较缓,可路程要比较长,看各位自己选择了
3.东莞这个城市真不是我黑它,又乱又脏。我最记得我有一个小破放到40,然后红绿灯的位置居然有电单车直接闯过去,差点撞上去,骂咧了一句就走了。谁知道那两个**居然追上来拍了我一下,我要不是赶时间真想替他们爹妈教训一下两个傻孩子,都成年人了还不不重视自己的生命。所以我劝各位走东莞的一定一定小心,逆行,闯红灯,左侧挤道的数不胜数,稍不注意就可能发生意外。车子损坏是小事,身体出来什么损伤就是大事了
4.虎门渡轮是不需要钱的,不过到了渡轮的时候要走行人通道上去。上去以后找个位置放好车即可寻找位置修整一下,轮渡大概在15分钟左右。
其他暂时还没想到,希望对各位有点帮助,如果想要了解其他问题可以留言我会回复。(附图是我自己的数据,回程时因为没有背包没有负重身体比较轻松加上走的是去黄埔的路线因此速度较快。后面两张图是我骑的车,山地车,15寸,10kg车重,前叉锁不死。)
最后插一句题外话,我过去深圳爬了大梅沙出沙头角的那条盘山公路,爬的时候是骑完120公里加上从布吉过华侨城以后爬的,加上起点和终点定错了。最后结果是时间为8:30,排位为154。(如图)以我的能力我个人认为南沙那条坡都有点难度,各位可想而知。如果觉得我说的夸张或者有错误的欢迎讨论,我说这么多只是希望给各位一点意见,谢谢