2015年的时候山上就有人成功预测现在这种情况！有关部门在虹梅南路高架建设两年周期内完全无视这种极端拥堵现象的发生。浪费了两年大好时光。以至于让虹梅南路高架开通后整个中环西边内圈拥堵加剧！
以下是当时的贴原文。
中环内圈虹梅南路立交到吴中路出口段的拥堵是每天都在发生的事。
究其原因在于上下匝道设置的不合理，从中环主线经过大转弯的地方以后就是连续3个上匝道4股车流的涌入
中环主线2.上中西路上匝道3.沪闵高架两侧上匝道4.虹梅南路地面上匝道。
而下匝道只有漕宝路一个~
每天7:30以后便是常态化的红色拥堵状态，而相反的是中环外圈相同路段却很少发生拥堵，原因就是对应了内圈3进1出，外圈则是4出2进
下匝道：
1.漕宝路出口2.顾戴路出口3.沪闵高架出口4.上中西路出口
上匝道：
1.漕宝路入口2.沪闵高架入口。
其中沪闵高架入口车辆本身车流量就很少，大部分还是要从上中西路下。
现在竟然还有再接一根虹梅南路高架到内圈~中环内圈成为市区最大停车场的日子也不远了