1405年，明朝的太监郑和率领着人类历史上规模空前的庞大舰队第一次驶出港口走向茫茫的大洋，大明王朝的舰队遮天蔽日，宣威异域，实乃历朝历代未有之事。郑和舰队的规模、航海技术、军力实在是让当时的其他任何一个国家不敢想象。直到半个多世纪后，欧洲人的远洋舰队才孤孤零零的出现在海洋上，舰队的水平和规模与郑和舰队比起来简直不好意思叫舰队，就连规模较大的哥伦布远航美洲也只是只有三艘孤零零的小破船。但是在所有的人眼中哥伦布的三艘小船所产生的意义远远超过郑和的两百多艘舰船。
郑和下西洋遮天蔽日的舰队背后是穷尽明朝国力
今天的史学界一直对郑和下西洋的真正目的争论不休，有说是宣扬大明王朝皇威的，也有说是为了寻找皇帝的侄子建文帝的。反正不管怎么说，史学界对这一历史壮举的目的还没有一个权威的定论。我们不去深究郑和下西洋的目的，而是从反方向来看待这个争论。人们在争论郑和舰队的人目的时，却没有任何人对哥伦布和麦哲伦的远洋航行目标提出疑问。
西方大航海的推动力是社会生产力的进步
哥伦布和麦哲伦的航行目的非常的简单，简单来说就是黄金和传教。这个简单的目标背后是欧洲社会经济发展所推动的，所以这个大航海时代也极大的推动了欧洲社会的进步，开启了近代欧洲文明的崛起，使欧洲开始成为世界的霸主。这就决定了欧洲大航海的划时代的意义，即使最初的欧洲人只有几艘看起来非常破旧的船只。
宝船
反观郑和下西洋，其目的始终不明。如果郑和下西洋对明朝或者对整体历史有着重大的价值或者推动作用，那么郑和下西洋的真正目的还用几百年来一直猜测研究吗？所以郑和下西洋和西方的大航海时代是没有可比性的。
西方航海者达到美洲
其次由于西方大航海是由社会生产力发展推动的，所以西方的大航海也是有巨大的经济回报，比如麦哲伦的首次全球航行虽然人员损失惨重，但是却带来了巨额的经济回报。这就意味着大航海运动可以持续的进行下去。而明朝的下西洋运动回回都是下了血本的，弄得朝廷十分的困难，这样的打仲脸冲胖子行为一次可以，两次可以，长久之后就不可以了，也没有推动力来进行了。返回搜狐，查看更多
郑和下西洋遮天蔽日的舰队背后是穷尽明朝国力
今天的史学界一直对郑和下西洋的真正目的争论不休，有说是宣扬大明王朝皇威的，也有说是为了寻找皇帝的侄子建文帝的。反正不管怎么说，史学界对这一历史壮举的目的还没有一个权威的定论。我们不去深究郑和下西洋的目的，而是从反方向来看待这个争论。人们在争论郑和舰队的人目的时，却没有任何人对哥伦布和麦哲伦的远洋航行目标提出疑问。
西方大航海的推动力是社会生产力的进步
哥伦布和麦哲伦的航行目的非常的简单，简单来说就是黄金和传教。这个简单的目标背后是欧洲社会经济发展所推动的，所以这个大航海时代也极大的推动了欧洲社会的进步，开启了近代欧洲文明的崛起，使欧洲开始成为世界的霸主。这就决定了欧洲大航海的划时代的意义，即使最初的欧洲人只有几艘看起来非常破旧的船只。
宝船
反观郑和下西洋，其目的始终不明。如果郑和下西洋对明朝或者对整体历史有着重大的价值或者推动作用，那么郑和下西洋的真正目的还用几百年来一直猜测研究吗？所以郑和下西洋和西方的大航海时代是没有可比性的。
西方航海者达到美洲
其次由于西方大航海是由社会生产力发展推动的，所以西方的大航海也是有巨大的经济回报，比如麦哲伦的首次全球航行虽然人员损失惨重，但是却带来了巨额的经济回报。这就意味着大航海运动可以持续的进行下去。而明朝的下西洋运动回回都是下了血本的，弄得朝廷十分的困难，这样的打仲脸冲胖子行为一次可以，两次可以，长久之后就不可以了，也没有推动力来进行了。返回搜狐，查看更多
