为什么要琐 开个踩踏随便压

能骑多远和车有什么关系

图里可不能手动开启锁死

我骑过100km

只要不爬坡，平路随便压

骑多远和后胆锁不锁没关系吧。看体力

青藏刚回来

只要发动机好，后胆锁不锁感觉差别不大。原来压马路还试着开踩踏，后来觉得区别真不大，还麻烦，就再也没开过，然后觉得后胆其实有没有踩踏平台都没所谓了。

我试过回弹调最慢，然后踏频稍微配合，后胆回弹时踩下去，贼爽

我骑车从来都不锁死后胆，只有在爬坡的时候才锁死！

闪电智能后胆完美解决

用大行程的车压马路意义何在，别跟我说路上的颠簸能把蛋蛋磕碎，虽然有踩踏平台，但用的次数很少

我可以去高坡（本地山马最爱的）。试过单程110比较累，因为穿的冲锋衣和牛仔裤。穿骑行服均速20骑个100公里无压力，用的还是2.35的齿胎。如果是从早到晚的骑一天120还是可以的均速比较慢而已。摇车时开踩踏平台平时不开。主要是要有个好的骑行习惯稳定均速的骑，如果见坎就跳见人就玩后轮滑那么骑一会儿就累得不行了。

其实160mm以内的软尾压马路都是可以的毕竟能上能下，那些压不了就是纯粹体力不行，骑软尾不等于骑速降，真正骑速降大神体力也不会差。没力气玩不了的。am软尾好处就是可以压马路和越野，反正我是经常用软尾压马路，为了去越个野要压10km的马路，一天换几个地方玩的话压的马路至少有50km以上。偶尔参加一些山马的活动拉爆一些普通山马没有问题，毕竟自己也是先骑的xc车。软尾与硬尾区别就是以前爬坡用的最小飞现在要用倒数第二个飞。