众所周知,中国已经成为全世界第一大汽车产销国。而中国车企也随着市场的快速增长,取得了突飞猛进的进步。这可以从销量、产品美誉度上得到相关反馈。
中国汽车出口的主要四大类是轿车、SUV/MPV、货车以及客车。其中轿车量最大,其次是货车,近些年SUV大行其道,出口量也随着增加,目前出口量已经追平货车。
轿车主要出口伊朗、智利、墨西哥
随着一带一路政策的推进,带动了西亚国家的汽车消费,伊朗是目前增势最快的国家,2017年累计出口152932辆;而智利是我们南美洲最大客户,2017年累计出口了25941辆;北美的墨西哥也不甘示弱,进口的中国汽车数量甚至超过美国,达到20220辆。
SUV主要出口到孟加拉国、印度、美国
孟加拉国是一个南亚国家,同样受到中国一带一路政策影响,增速十分快,今年已消耗37319辆SUV车型;印度作为仅次于中国的第二代新兴市场,也十分受中国车企重视,今年进口中国SUV达到30757辆;如果你以为中国汽车只能出口到一些发展中国家那就大错特错了,因为国内的汽车制造水平提高,合资返销已经不是新鲜事了,通用和现代等企业开始把产品返销到韩国和美国等市场,美国消耗中国产SUV达到19961辆。
货车主要出口到越南、缅甸、菲律宾
很显然,东南亚国家是中国货车出口的主要消费国。越南数据为29370、缅甸为10871、菲律宾为9930。
客车主要出口大玻利维亚、越南、秘鲁
越南不必说,玻利维亚和秘鲁都是南美国家。据说漂洋过海的中国客车,到达南美后卖的并不便宜,不过就销量来看,并不多。玻利维亚、越南、秘鲁三个国家分别对应的销量为4743辆、4142辆、2758辆。
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中国汽车出口的主要四大类是轿车、SUV/MPV、货车以及客车。其中轿车量最大,其次是货车,近些年SUV大行其道,出口量也随着增加,目前出口量已经追平货车。
轿车主要出口伊朗、智利、墨西哥
随着一带一路政策的推进,带动了西亚国家的汽车消费,伊朗是目前增势最快的国家,2017年累计出口152932辆;而智利是我们南美洲最大客户,2017年累计出口了25941辆;北美的墨西哥也不甘示弱,进口的中国汽车数量甚至超过美国,达到20220辆。
SUV主要出口到孟加拉国、印度、美国
孟加拉国是一个南亚国家,同样受到中国一带一路政策影响,增速十分快,今年已消耗37319辆SUV车型;印度作为仅次于中国的第二代新兴市场,也十分受中国车企重视,今年进口中国SUV达到30757辆;如果你以为中国汽车只能出口到一些发展中国家那就大错特错了,因为国内的汽车制造水平提高,合资返销已经不是新鲜事了,通用和现代等企业开始把产品返销到韩国和美国等市场,美国消耗中国产SUV达到19961辆。
货车主要出口到越南、缅甸、菲律宾
很显然,东南亚国家是中国货车出口的主要消费国。越南数据为29370、缅甸为10871、菲律宾为9930。
客车主要出口大玻利维亚、越南、秘鲁
越南不必说,玻利维亚和秘鲁都是南美国家。据说漂洋过海的中国客车,到达南美后卖的并不便宜,不过就销量来看,并不多。玻利维亚、越南、秘鲁三个国家分别对应的销量为4743辆、4142辆、2758辆。
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