平常的男人，超级大玩家级也罢，男人爱车与玩车，论自己的座驾，也许没有最好，适合才是最好的，适合自己的才是硬道理。
能拥有一部中意的、皮实的、科技范好的、安全配置不赖的、转向清晰指向精准操控好的、乘坐舒适性储物空间尚可的，这可是许多男人追求的“梦中情人”。

“香车美女”常常被人们挂在嘴边，车展上也是靓女多多，这美女与车的关系似乎越来越难解难分。
其实，男人才该是一部车的主宰人物。男人与车的情结，几乎与生俱来。世上第一部车，肯定是男人造的，也肯定是男人第一个驾驶的。物质条件也许暂时无法满足一个男人拥有车的梦想，但你无法让他放弃对于车的梦想、欲望和追求……

男人爱车的情结，也许，最直接的缘由，是每一个男人的内心，都有着一种天生的追求成功、地位、身份的欲望，而且，这就像荣格所说的那样，男人们也都有一种“制造象征的嗜好，他会不知不觉地把物体或形式转换为象征物”。于是，男人们期望这种精神借助世间许多事物表现出来，但也许没有一种事物可以像车这种事物，最充分地代表和象征男人的这种精神追求。
二战期间，美

男人们明白，汽车体现了一种物质价值，也是一种心理价值，更是一种社会价值。他们以车作为物质生活，而汽车也是他们精神生活不可缺少的一部分，这最终成为男性现代生活的自我风格标志。

车是男人征服世界的工具。男人思想上有天生的征服世界的欲望，而有了工具，男人变得更加强大。
车是男人可以借助的手段。或是成就自己的事业，或是赢得红颜的好感，借着它男人可以完成心愿。
男人之所以会对车爱不释手情有独钟，是因为车满足了男人最基本的生活需求，也是男人由家里通往社会、迈向世界的必经之路和必然过程。
开好车，会让男人感到自己的能量无限扩展，能耐无限放大。

车，应是一种载体。它装载着男人许多有形的或无形的东西：事业或是家庭，理想或是欲望。它一路向前，有时是高速，有时是国道；有时可以长驱直入，有时却要曲折迂回。只有他保持清醒的头脑，把控住未来的方向，才能真正无虞，无虞！才是真的智者，强者！才能真正有为，有位！

一辆好车可以给家庭带来更多便利和快乐，承载了多少家庭的幸福和曾经的梦想。人们认为它集速度力量于一身，象征着财富与身份、权力与地位、梦想与成功等等。这些象征意义恰恰契合了男人的心理需要。于是，男人们对汽车更加趋之若鹜。一面是家的幸福，一面是自己天性的表达，男人对汽车，真心没有理由不爱他。

中国古代男人有四大幸福事：金榜题名时、洞房花烛夜、他乡遇故知、久旱逢甘霖；
　　现代中国男人也有五大追求：房子、妻子、儿子、票子和车子，所谓的“五子登科”。
　　有追求就要有奋斗，不能等着天上掉馅饼，结果的快乐只是一瞬的，奋斗的过程则是要命的。

喜欢车子的男人，是永远不会老的大男孩。
　　对于女人，车，主要是代步工具的工具和身份的象征。说女人喜欢车，大都是因为生活方式的改变和生活水平的提高。买菜方便啦，逛街简单啦，接孩子安全啦，超市购物再多的东西都能拿啦……
　　对于男人，则是个超级大玩具！
　　有了这个玩具，男人便成了男孩。
　　没办法，上帝造人时，便让男人对“金属”、“机械”、“运动”、“激情”失去了免疫力。金属光泽的车身、呼啸的引擎、精密的机械结构、旋转的车轮、风驰电掣的速度，无疑会令每一个充满激情的男人疯狂。在疯狂和放纵之时，他们仿佛回到了童年，重拾了过去的快乐，远离了现实的无奈，释放了工作的压力。
　　车对于现代的男人，如同骏马之于古代的侠客。项羽的乌骓、关云长的赤兔、吕布的胭脂、赵子龙的白龙，刘备的的卢、曹操的绝影……都在他们成功的道路上成为他们有力的臂膀，成为他们亲密的伙伴。
　　男人，真的不容易！为了上面的老，下面的小，身边的红粉知己，社稷的安危荣辱，把全部的重担都一肩扛！
　　男人，其实又很简单，只要给他一句鼓励，一个微笑，一匹马，一辆车，他就可以改变整个世界！

男人就像车，在一路上不断超越，不断前进。
男人与车的情结，几乎与生俱来，难以割断。现实物质条件，也许暂时无法满足一个男人拥有车的梦想，但你无法让他放弃关于车的梦想.欲望和追求......

男人爱车的情结，最直接的缘由，也许是每一个男人的内心，都有着一种几乎是天生的追求成功.地位.身份的欲望，而且，这就像荣格所说的那样，男人们也都有一种“制造象征的嗜好，他会不知不觉地把物体或形式转换为象征物”，于是，男人们期望这种精神借助世间许多事物表现出来，但也许没有一种事物可以像车这种事物，最充分地代表和象征男人的这种精神追求。

男人们明白，这种车的象征意义和文化符号的作用，体现的是一种物质价值，也是一种心理价值，更是一种社会价值。他们以车作为物质生活，或许这也是他们的精神生活，这最终成为男性的现代生活的时尚风格标志。

男人与车的情结是天生的，就像男人好色一样，
几乎没有男人不喜欢车。当男人还是男孩时，玩具就和钢铁以及机械有关，比如枪支、大炮、飞机、汽车等。正因为如此，男人从小就刚强，充满阳刚之气。男人，天生就有一股征服世界的欲望，没有工具，可以制造工具，工具能使男人更强大；没有武器，可以制造武器，武器能使男人更威武；没有坐骑，可以制造汽车，而汽车足可以使男人的足迹遍天下。

男人永远比女人更看重汽车，更想拥用汽车。不管是有钱的男人还是没钱的男人，也不管是威武高大的男人还是丑陋萎缩的男人，他们对于车的爱好却是共同的。如果说有区别，那就是购车时，因为个人物质财富的差异，可能导致对汽车型号或款式购买的不同。但是，即使那些暂时无钱甚至永远无钱购买汽车的男人，对于汽车的梦想、渴望和追求却是永恒的。
每个男人基本上都喜欢车，每个人对车的定义也不一样。对于男人来说，车不仅是工具，车也是武器，车还是自己的女人。很多男人把自己因为的爱车称为老婆，或称为小老婆甚至情人，从未听说过女人把自己的爱车称为老公，这就是男人与女人的区别。但我个人更倾向于另一种说法，那就是车对于我来讲就像是我的一个朋友、一个兄弟。我一直认为车是有生命的、有灵魂的。当我去驾驶它时，我能感受到自己的心灵和它在进行一着无声的对话，发动机的轰鸣好像它的心脏在跳动一样，每次和这个铁家伙独处时，总能感受到那份奇妙的默契。
几乎没有男人不喜欢车。汽车因其特别的**纵特质而格外博得男人欢心，不少男人甚至把车看做心有灵犀默默伴随的“知己”。不仅如此车还是男人好胜天性的体现，古代勇士征战沙场离不开胯下良驹，而现代职场拥有一辆让人眼热的坐骑，成了大多数男人奋斗的目标。
当然，男人用车不仅仅是为了代步，也要从驾驶中享受驾驭的快感和无限乐趣。男人比女人更擅长驾驶，所以男人喜欢操纵机械复杂的汽车，手动排挡比自动档更能吸引男人，特别是一些手动挡的SUV，往往更是一些男人购车的首选。高底盘、宽轮胎的越野车，在男人的任意操纵下，以每小时120公里甚至更快的速度，奔驰在逶迤弯曲高低不平的道路上，让男人开心不已。
　　正因为男人与车具有如此难舍难分的情结，汽车制造商们在创建自己轿车的品牌时，往往都投男人所好。一些具有雄性威武称号的，如美洲豹、帕拉丁、捍马等；一些借用男性名人之名的，如福特、毕加索、林肯、法拉利等等，都打造成为世界汽车的名牌。同时这些品牌的创建，使车具有了雄性的气息，体现了男人的气质，也蕴涵了文化和艺术的气息。
　　男人与车的情结，不像女人与车的情结，后者是给人欣赏的，是美的组合。分析男人的内心，都有着一种天生追求成功、地位和驾驭的欲望。车展现了男人的强悍和雄伟的魅力，实现了男人的一种心理价值；车展现了男人的身份与地位，实现了男人的一种物质欲望；车展现了它灵活多变和无穷动力的性能，满足了男人的驾驭和统治的欲望，车实现了男人的所有社会价值。