好消息！好消息！！！
潍坊至莱西铁路年内就要开建啦！
潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，将随济青高铁同步规划。依托这条高铁线路，潍坊和烟台两地市民出行将更加方便。届时，烟威地区开往济南方向的列车可直接通过青荣城际-潍莱高铁-济青高铁到达淄博、济南，济南与烟台可实现2小时直达。

　　据了解，潍莱高铁项目自济青高铁潍坊北站引出，向东经平度、莱西与青荣城际铁路接轨，全长约126公里，初定速度350公里/小时，项目建成后，预计烟台到济南直达约2小时，到北京约3.5小时，出行效率进一步提高。潍莱高铁已列入山东省综合交通2020年近期规划，成为省内“三横”快速铁路网的“中部通道”，将随济青高铁同步规划。依托这条高铁线路，潍坊和烟台两地市民出行将更加方便。届时，烟威地区北上的列车可直接通过潍莱高铁到达淄博、济南，实现济南与烟台的“两个小时生活圈”。据悉，山东省目前正在积极争取加快潍莱高铁项目的建设，争取年内开工，如果工作进展顺利的话，可与济青高铁同时通车。

招 标 人：济青高速铁路有限公司
工程建设地点
新建潍坊至莱西铁路位于山东省胶东半岛腹地，线路西起山东省潍坊市，自在建济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市，至莱西市，引入青荣城际莱西北站。

　建设规模
新建潍坊至莱西铁路线路全长122.631km，共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站四座车站。

主要技术标准
铁路等级：高速铁路。
设计行车速度：350公里/小时。
正线数目：双线。
正线线间距：5米。
最小曲线半径：一般地段7000米，困难5500米。
最大坡度：20‰，困难地段不大于30‰。
到发线有效长度：650米。
调度指挥方式：调度集中。
列车运行控制方式：自动控制。
最小行车间隔：3分钟。
2.3 计划工期： 36 个月。