肝了3天,将近3000公里,刚刚终于过去了,3天里试过各种方法,自动,擦墙,还有大神们的8圈加油死挡,均失败...下面进入正题说的不好大家海涵
我用的是r8,用下来mr确实比fr稳定,全硬胎,1挡油起步,第一弯调6档,如果走线ok,你能吃到尾流那是极好的,吃不到的话后车回一辆辆上来,让它过,吃尾流跟车,最后弯可以追回一点,这个时候基本2圈会掉个一秒左右,不用慌,好好开,就算运气再不好,等野马或斯巴鲁出pit基本你正好在他前面,然后也是挡,尽量走内线,万一被超了,马上燃油2挡吃它尾流,最后一个弯超掉换回6档,这个机会整场比赛有3次应该,不然可能燃油不够,被超了要调整好心态,马上吃尾流,不然就跟不上了
总结一下就是mr车,硬胎,6挡油,跟车,不进站,阻挡,被超了2档油吃尾流最后弯反超后再阻挡
我用的是r8,用下来mr确实比fr稳定,全硬胎,1挡油起步,第一弯调6档,如果走线ok,你能吃到尾流那是极好的,吃不到的话后车回一辆辆上来,让它过,吃尾流跟车,最后弯可以追回一点,这个时候基本2圈会掉个一秒左右,不用慌,好好开,就算运气再不好,等野马或斯巴鲁出pit基本你正好在他前面,然后也是挡,尽量走内线,万一被超了,马上燃油2挡吃它尾流,最后一个弯超掉换回6档,这个机会整场比赛有3次应该,不然可能燃油不够,被超了要调整好心态,马上吃尾流,不然就跟不上了
总结一下就是mr车,硬胎,6挡油,跟车,不进站,阻挡,被超了2档油吃尾流最后弯反超后再阻挡
