回家真是太折腾人了

这东西得根据客流情况才能开通，不是你个人说开就能开的。

东北去华北华东还是不缺客流的，大连开太原车可以有以下几种方案：
1.延长沈阳某车
2.郑州k车改线，因为大连去郑州有两趟高铁两趟普速，而去太原处于空白，郑州k车走京九，听闻沈福车延长也可解决南京九问题，故可在沈福延长后将连郑k改线至太原
3.直接开高铁，不知下一次调图有没有大连到太原开G的计划

去北京转车

沈阳有Z194和G2602了

看太局的吧

以下我个人建议:
虽然大连地理位置原因造成不便，比不上青岛、厦门、深圳。但是大连同样需要出关车。
一，将大连-郑州改线，延长至银川，天津-银川该由津霸霸徐、京广、石太客专、太中银。此车方便太原、绥德、银川等地去往大连。是大连深入华北、西北的重要列车。
二，将大连-上海改线，延长到温州，列车进入上海南，上海南换挂掉线，列车经由沪昆、老金温终到温州。结束大连没有直达杭州、金华、温州车历史。
三,开行G字头大连-合肥南-黄山北高铁，初期先到合肥南，套跑黄山，之后再拉通。
四，开行k字头大连-日照普速，大连不缺山东客流，2018年济青高铁通车，胶济客专闲下来了。列车经由沈大、沈山、津山、京沪、胶济客专、胶新、兖石。终到日照，结束大连没有直达淄博，潍坊，日照车历史。

言必直达不现实，老实转车是正经。

大连到太原银川应加一趟普快，动车最好😊

以前太原到大连有高铁，不知道咋停运了