高温线顾名思义就是用特殊材料制成的耐高温线，采用耐高温高强型、经特殊工艺加工而成。主要特征是耐高温、绝缘、防火阻燃、耐腐蚀、耐老化、耐气候性、高强度、高模量、防静电、外观光滑等特点。
高温线采用耐高温高强型、经特殊工艺加工而成。主要特征是耐高温、绝缘、防火阻燃、耐腐蚀、耐老化、耐气候性、高强度、高模量、防静电、外观光滑等特点。
高温线接触条件下气缸表面抗磨损性能的试验：
内燃机气缸一活塞环工作在高温条件下，润滑板极为不利，瞬间及局部的轻度擦伤经常发生，该摩擦副处于不断的磨损状态下。如果它们的材料配伍合理、表面形貌处理得当、润滑效果理想，该摩擦副的磨损速率就会很低，发动机的寿命也就会很长。反之如果该摩擦副的润滑条件得不到基本的满足，或者得不到改善就会使初期的轻微的擦伤发展扩大，基磨损速率加大，甚至产生严重的磨损或擦伤，而影响发动机的正常工作。影响气缸活塞环的抗擦伤磨损的因素很多。用激光扫描的方法处理气缸提高气缸活塞环的抗磨性能已被广泛应用。
国内外军用高温线技术发展趋势：
国外军用高温线缆电气连接附件产业在航天航空、军工领域已发展多年，形成了完整的产业链，其中航空高温线缆及附件的生产企业，它们占据了全世界绝大部分市场。国内军工、航空航天领域的这类产品，但离国内外产品和行业要求还有一定的差距。
从行业技术发展趋势来看，重量轻、可靠性强、耐高温、耐腐蚀、高阻燃性、操作性强、稳定性好的等特点，是此行业对同类产品会长期要求的重点和方向。
高温线采用耐高温高强型、经特殊工艺加工而成。主要特征是耐高温、绝缘、防火阻燃、耐腐蚀、耐老化、耐气候性、高强度、高模量、防静电、外观光滑等特点。
高温线接触条件下气缸表面抗磨损性能的试验：
内燃机气缸一活塞环工作在高温条件下，润滑板极为不利，瞬间及局部的轻度擦伤经常发生，该摩擦副处于不断的磨损状态下。如果它们的材料配伍合理、表面形貌处理得当、润滑效果理想，该摩擦副的磨损速率就会很低，发动机的寿命也就会很长。反之如果该摩擦副的润滑条件得不到基本的满足，或者得不到改善就会使初期的轻微的擦伤发展扩大，基磨损速率加大，甚至产生严重的磨损或擦伤，而影响发动机的正常工作。影响气缸活塞环的抗擦伤磨损的因素很多。用激光扫描的方法处理气缸提高气缸活塞环的抗磨性能已被广泛应用。
国内外军用高温线技术发展趋势：
国外军用高温线缆电气连接附件产业在航天航空、军工领域已发展多年，形成了完整的产业链，其中航空高温线缆及附件的生产企业，它们占据了全世界绝大部分市场。国内军工、航空航天领域的这类产品，但离国内外产品和行业要求还有一定的差距。
从行业技术发展趋势来看，重量轻、可靠性强、耐高温、耐腐蚀、高阻燃性、操作性强、稳定性好的等特点，是此行业对同类产品会长期要求的重点和方向。
