PSA目光短浅没有做世界性汽车厂商的雄心和魄力，要想在世界最

PSA目光短浅
没有做世界性汽车厂商的雄心和魄力，要想在世界最大的汽车市场发展，就应该认真研究中国市场，虽然欧洲环保法规限制厉害，但在中国要提高产品形象，2.0T以上发动机必须有，以前的自吸发动机好歹还有2.0、2.3和3.0V6，现在全系最高1.8T，怎么提升品牌形象？

要不你们就老老实实的做小型车，和韩国车、国产车比价格和配置，认真搞好品控、油耗，走纯家用路线

看看市场里的对手，现在主流动力匹配都是2.0T+八速自动变速箱，四驱技术也要考虑，至少不能掉队，一个百年老厂难道这点技术储备都没有？

一楼的哥们，先仔细阅读国五标准，再来冒泡，在主机厂论坛冒这种低级泡很丢人

唐维实老说要提高产品利润率，销量都没有哪里来利润？汽车是规模产业，销量越高利润越大

欧洲市场体量有限，大众欧洲销量第一，但利润增长大部分来自于中国，PSA领导层难道是瞎子……

没有中高级标杆车型提升品牌形象，走量车型哪里来的溢价能力？

本来车子卖不出去现在又玩减配

你看下销量，主力还是低排量发动机，再搞2.0t国家法规罚款可以让你欲仙欲死

还有降成本，标致现在上的新车基本上每款都有两个前脸，开模不需要钱吗？省下这个不比减点镀铬条什么的好？区分高低配用不同的中网材质和颜色就可以，既能满足买低配用户的需求，又能提供高配配件再赚点

我觉得楼主说的很有道理。

汽车之家评论神龙汽车吃屎都赶不上趟

你是哪来的枪手，自己看看自己发的帖子！什么鸟东西！

当年和法国人合资其实是个政治必选题。谁想到合成这个鸟样子。看看广标，三江雷诺。感觉PSA真的是黔驴技穷了

应该是领导管理思路和体制问题

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

分享到: