所以莱阳需要最先修建的是荣莱高速公路，在莱阳南设出入口，接入山东半岛高速公路网。

有个吧友说蓬栖高速年底通车，小强说预留南延莱阳海阳，看地图即使南延也离莱阳城区好远好远啊，要不然就和同三高速几乎平行了，可能吗？

我说莱阳城区没有40万人口，30多万是可以接受的数据，小强找一些牵强附会的理由，回避我正面的提问。莱阳农村没有青年了，难道光是莱阳这样吗？周围哪个县市不是这样，总不会都去了莱阳城区了吧？？连租房这样的理由都找出来了，真是服了。

即使荣莱高速修建也是在铁路以东（南），再加上莱海荣进莱阳城区，设莱阳南站，更是切割了城区，莱阳城区就是块死地。

胡扯，向西走一级路，上魏莱和青龙更方便。

潍莱高速

看来一根筋到底了!!!我已说过莱阳站的枢纽地位是历史形成的，也是现实的需要。

莱阳能否阻止文莱高速的修建，不会不让文莱高速过吧？好怕怕

楼主一莱西人这么关心我大莱阳？

担心莱阳人出行不如莱西方便

潍莱高速上面写是莱阳出口那不是莱西出口

方便莱阳我们不难受，莱阳也就这个高速出入口方便了

还是那句话 一群外地人为了莱阳的发展真是操碎了心，就是这心不知是不是正。