“双十一”购物狂欢后，最让人期待的就是“收快递”，按照目前天猫（1682亿）、京东（1271亿）两家公布的数据计算。

2017年“双十一”一天的交易额已经接近3000亿元。这冲击了中国快递系统的极限。

对此，国家邮政局相关负责人表示快递网络在“双11”期间要承担超出2倍的业务量，快递企业的作业压力可以想象，尤其末端的快递员劳动强度非常大，难免会在服务上出现疏漏，因此也希望广大消费者对此给予理解和包容。

从2009年淘宝首次开启“双十一”购物节以来，中国快递系统已经经历了9次“双十一”，其间，双十一所带来的交易量不断攀升——仅以天猫双十一为例，2010年天猫“双十一”交易额仅为9.36亿，2017年交易额已经增长178倍，达到1682亿元。

“双十一”的经济发展给物流行业带来的不仅是惊人的收益，同时也是一场巨大的挑战。

每年“双11”销售高峰来临，各大电商在收获销售量火箭般蹿升快感的同时，也频繁地接到消费者的抱怨甚至投诉，其中物流投诉占比最重。

由于快递力量不足，有的货品甚至要延迟一个多月后才能送达，货品破损、丢失的现象也时有发生。

国家邮政局预计，今年“双11”快递包裹超过15亿件。然而，从目前各家电商的情况来看，现有的快递支撑网络很难保质保量地完成如此浩大的货品投送任务。

各大快递企业都开出了诱人的薪酬，加紧招兵买马。快递工作本身不需要太高的技术含量，在有利于快递企业快速发展的同时，也导致快递行业出现了粗放式的“野蛮生长”，各种因快递而起的纠纷层出不穷，已经成为消费者投诉的重要内容。

粗放式的快递服务已经不能适应市场需求，快递行业目前面临的问题是，既要扩大快递队伍，又要保证进入该行业的人员不能停留在现有的粗放水平上，而是要搭建科学的管理制度，从而建立一支高素质的快递队伍。

要使行业健康发展，快递企业就不能满足于目前的状态，而要长远规划，变粗放增长为精耕细作。

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