电池是电动车核心部件，也是电动车四大部件之首，号称是电动车的“动力源泉”。在电动车的使用过程中，有时会发生电池充鼓的情况，之前大家认为电池被充鼓变形应该是天热尤其是夏天才发生的事,其实冬天也不例外。

电池起鼓变开后,续航里程严重下降,有些完全不能骑行.当然变形后的电池在使用和充电过程中都是比较危险的,有爆裂的可能,存在严重的安全隐患.发现这种情况应该及时更换.
电池一旦充鼓，很多电动车用户就认为是电池质量问题，其实导致电池充鼓有多种原因，并不一定是电池质量问题。
一、充电器的质量问题。
目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料，易损坏，经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致大量电池过充，多次过充之后电池就会充鼓。劣质充电器是导致电池充鼓的首要原因，大概占到70%左右。行业内有句话叫"大多数电池不是用坏,是被充坏的"
有些劣质充电器充电电压比大品牌的要高,这样就容易对电池造成损坏,过早的让电池失水.电池充电过程易过热.
二、充电时间的问题。
电动车电池充电一般不要超过10小时，而很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时由于遗忘充电时间经常超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。充电时间过过长导致电池充鼓大概占到10%左右。如果有条件的朋友可以用一个定时插座.把充电时间定在8-10小时之间,这样时间到了,自动断开电池,这样也能有效防止充电时间过长,尤其是有些不会自动转灯的充电器.

三、充电器的匹配性问题。
现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，充电电压和电流不匹配，当然会导致电池过充而冲鼓。充电器的匹配性问题导致电池充鼓大概占到10%左右。这种情况还存在邻里间偶尔的借用,用60V充48V的电池,充了一晚上电池基本上就废了.
四、经常使用快速充电站充电。
现在，很多城市都有大量的快速充电站,超市门口\小区\甚至南杂店就门口就有,一方面给电动车用户带来方便，另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用也是导致电池冲鼓的重要原因。经常使用快速充电站充电导致电池充鼓大概占到5%左右。快速充电只能当作偶尔的应急使用,且充电时间最好不要超过30分钟.
五、电池的质量问题。
电池的质量原因也有可能导致电池充鼓，但是由于质量问题导致的电池冲鼓现象一般出现在使用一年以后，且只占正常冲鼓原因的5%左右，真正电池质量原因导致的充鼓比例其实非常少。
电动车电池出现问题不可怕，如确实是电池质量的原因，厂家会负责任的按照相关售后标准执行售后服务，不用担心。
友情提示,大家在给顾客换电池,尤其是车上电池有起鼓变形现象的,一定记得量一下充电器的输出电压.充电器坏了不一定是不会充电,有可能充电过低,当然也有可能充电过高.如果超出正常值应该更换.一般充电器的充电输出电压为电池数量乘以13.8V.比如60V的充电器的充电电压为:5*13.5=69V.上下相关不超过1V为正常值