即使长达16公里的隧道又如何？比满目疮痍的万源襄渝线一带不知好哪去了

我一直说，万源是比城口地形好，不是地质好（比如某些平原地带，修路可以一马平川，修建成本低，但却处于地震带上，地基极不稳固，后患无穷，以后维护成本远超一些地形不好但地基坚固的地区，这就是地形与地质的区别，老是鼓吹万源地质好的自己去体会）。而万源那点儿好地形早就被用光，再建还要想法避开既有线路，已不再适合修路，新建铁路桥隧比接近100%，成本将远远超过城口。

石方跟土方能一样？呵呵呵

西渝高铁车迷群548323383

地质，经济，政治，人口，达州都不占优势。拿什么叫嚣

别争了就算高走你门前过你一年能座几次呀，要是遇上拆迁你家房屋你就哭了，你看那些被拆的，补贴要不来，房子没得住多可怜呀

说得好。