我算是个旅游达人吧，每到周末或者假期总喜欢约上朋友到处走走，爬山，或是逛逛公园。之前出游一直都是乘坐公共交通去的，附近的景区也差不多看完了。世界那么大，总想着到远一点的地方走一走，比如邻近城市。但是远一点的地方就要多花一些时间，平时也只有周末两天的时间，到远一点的地方也只有从交通方面上想方设法的省时间了，于是萌生了买车的想法。
　　有了想法后我就马上行动了，在网上看了半个月后，目标锁定了两款车，都是纯电小型SUV车型，可是这会我的选择困难症又犯了，越看越纠结，而除了选哪款之外，两款车也是很难分出个高低，不信大家来看看，给点建议，另外我也在网上找一下关于两车的车图放上来吧。
　　看中的两款车分别是云度城际版π1和北汽EX260，两车的综合工况续航都为250Km，这个大家不分上下。250km基本能满足我日常用车需求了，工作日的时候车子主要拿来代步通勤，周末就出去玩下。现在电池技术发展挺多年了，续航里程也越来越高，加上快充的话，也兼备着一定的长途能力。
　　
　　
两车的外观嘛，我颜控没那么严重，比较注重性价比可以忽略看脸这个，而且再说了，一万个人的心中有一万个哈姆雷特，每个人的审美都不同，这个还真没法比较，看个人喜欢。

　　
　　内饰方面，我比较钟情于城际版π1的布局格式，特别是可拆卸的中控平板电脑，太新颖了！对于爱玩的我来说，这个配置设计挺吸引我的。还有电子驻车这功能，而北汽EX260就没有这个，相对来说π1的配置较为丰富点，而北汽ex内饰表现中规中矩。
　　
　　这是城际版π1的内饰图，我挺喜欢那个可拆卸平板电脑的呢
　　
　　北汽EX260的内饰布局，我觉得空调出风口的设计挺吸引人眼球的，像个小钢炮。
　　π1城际版电动机输出最大功率85KW，北汽EX260的输出最大功率53KW，π1城际版的动力完胜EX260，开π1的话，起步以及加速时踩油门应该不肉。
　　
　　北汽EX260价格补贴后为12.69-13.69万元，π1城际版价格补贴后为10，59-11.49万元。π1便宜了2万多，性价比要高点，可朋友说北汽EX260虽然动力差点，但人家毕竟是个老品牌，整体表现凑合还行....这可咋选呀，我对π1挺心动的，割舍不了它的动力性能和配置的可玩度。
　　考虑了几天，从综合方面出发去想，我心中的天秤倾向于城际版π1多一点，也上云度官网找了下经销店地址，先去看个实车。
　　
　　天气很好有没有，这就是云度的经销店门外了，一眼看过去这风格真的很不“经销商”，反而像卖家居的时尚品牌。
　　
　　隔着玻璃窗外终于看到实车了，里面放着三辆π1，白色两辆红色一辆。看到实车终于解了心中的痒，毕竟在网上看车图真的还挺不过瘾的。

　　
　　
　　
　　拍张高清无码大图给大家看看，这里摆放着三台车全是城市版π1，我想要看的城际版π1得要过几天才能有，这有点难受了。不过先看这三辆过过瘾，过段日子再来次这就OK啦。

　　
　　车内的内饰用料以及做工方面不错，仪表盘则被移到仪表台正中央的位置，显示效果挺不错的，界面布局很合理，速度、电量、剩余续航都一目了然。好比图片中的屏幕现在就显示着，没绑上安全带，驻车系统还没解除，驾驶位车门还没关上，续航里程还有133KM。
　　手机就这十来张车的实拍图，看车时还不够三十分钟，被朋友一个电话叫走了，好在记下了经销店销售人员的电话，准备过些天有空再来这看车，顺便也试驾一下π1。个人觉得嘛，虽然π1是款新车，但对比同级别车型，综合来看并不逊色那些已经推出多款产品的竞争对手，整体的实力挺强的。看车的经过就写到这吧，论坛的车友们觉得π1怎样。