宾川至南涧高速公路是《云南省道网规划(2014年—2030年)》规划的重要路段。项目位于云南省大理州境内,涉及大理州宾川县、祥云县、弥渡县、南涧县。路线起于宾川县城南侧,同在建的大永高速连接,路线走向总体自北向南展布,终点位于南涧县城西侧杨免庄,与大理至南涧高速公路相接。
宾川至南涧高速主线长97.804公里,连接线长4.700公里。主线采用双向4车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里/小时和80公里/小时,路基宽26.0米和25.5米;连接线为双向4车道一级公路,设计行车速度为60公里/小时,路基宽24.5米。综合桥隧占路线比51.5%。
项目估算总投资139.35亿元,其中土建投资106.09亿元。项目计划于2018年1月开工,2020年12月完工,总工期36个月。
宾川至南涧高速公路的建设是落实“一带一路”“把云南建成中国面向西南开放的桥头堡”的需要;是落实“把云南建成中国面向南亚、东南亚辐射中心”的战略部署的需要;是实施“西部大开发”的战略需要,也是促进区域经济合作的需要;是优化路网结构,完善区域内公路网,促进项目沿线区域经济社会进一步发展的需要;是构建大理滇西城市群建设发展的需要;是加快区域社会经济发展,实施新一轮特困地区扶贫攻坚的需要;是维护边疆稳定、促进民族团结、增强国防交通战略和提高处理突发事件应变能力的需要。
宾川至南涧高速公路的建设有利于提升大理滇西中心城市区域交通中心枢纽的功能,实现由区域通道向区域枢纽中心的战略转变,构建西接保山、德宏,实现国际对接,强化通道建设;北上丽江、迪庆,增强旅游协作,拓展川、藏;东连楚雄、昆明,立足产业升级,促进服务全省;南下临沧、普洱,积极拓展腹地,夯实中心地位;中振大理,跳出苍洱,完善中心职能的综合交通体系,增强对周边的辐射与集聚能力。
宾川至南涧高速主线长97.804公里,连接线长4.700公里。主线采用双向4车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里/小时和80公里/小时,路基宽26.0米和25.5米;连接线为双向4车道一级公路,设计行车速度为60公里/小时,路基宽24.5米。综合桥隧占路线比51.5%。
项目估算总投资139.35亿元,其中土建投资106.09亿元。项目计划于2018年1月开工,2020年12月完工,总工期36个月。
宾川至南涧高速公路的建设是落实“一带一路”“把云南建成中国面向西南开放的桥头堡”的需要;是落实“把云南建成中国面向南亚、东南亚辐射中心”的战略部署的需要;是实施“西部大开发”的战略需要,也是促进区域经济合作的需要;是优化路网结构,完善区域内公路网,促进项目沿线区域经济社会进一步发展的需要;是构建大理滇西城市群建设发展的需要;是加快区域社会经济发展,实施新一轮特困地区扶贫攻坚的需要;是维护边疆稳定、促进民族团结、增强国防交通战略和提高处理突发事件应变能力的需要。
宾川至南涧高速公路的建设有利于提升大理滇西中心城市区域交通中心枢纽的功能,实现由区域通道向区域枢纽中心的战略转变,构建西接保山、德宏,实现国际对接,强化通道建设;北上丽江、迪庆,增强旅游协作,拓展川、藏;东连楚雄、昆明,立足产业升级,促进服务全省;南下临沧、普洱,积极拓展腹地,夯实中心地位;中振大理,跳出苍洱,完善中心职能的综合交通体系,增强对周边的辐射与集聚能力。