拆车头中

拆了减震和轮子，废了好大劲

换上新的轴承压力轴承的做工确实是原厂轴承黯然失色，原厂轴承用手播了播珠子，空隙太大，感觉珠子都要掉出来

装好车，调试正常后完美收工子已经保养完毕，明年开春换了机油后便可以开始长途了

厉害

在这里说下，如果车子有抖动现象换了龙头轴承即可解决，如果条件允许不论斗不斗建议还是换掉龙头轴承，因为当你拆下轴承的时候你会非常吃惊轴承最难拆的是上下轴承套，我是用电焊，给上下轴承套焊了高强度螺丝，然后用钢筋之类顶住，然后用锤子敲击即可轻松取下下连板的轴承使用液压机压进去的，很方便，掌握了方法后很轻松，发帖纪念，分享过程，造福车友

车把不抖确实很爽，操控性也大大提升，车子变得更加稳

...液压机我这没有啊

原来gw也用这样的轴承啊

合资的材料也这么让人不安了吗？国际品牌啊

有没有 更详细的图片

厉害了

说实话，我的永源都是压力轴承，这车用这个确实不应该

我的也换了，说不抖动是肯定的，但是震动肯定会有的，觉得是轮胎的问题多点，今天刚换的。
我的改了透镜，线比较多，但是我没拆减震，只是拆了轮子和上连板，最难去掉的就是外面的轴承套，用钢管顶着敲出来的，其实原厂的也可以，胶套是为了防止生锈才用的吧，拆下来基本好好的。换完我试了下，该抖的时候还是有点，不过压力轴承确实起作用了，抖了几下立马不抖了，还是感觉是轮胎的问题，好像扎进去什么东西了，但是却看不到。