近来，日本的道歉鞠躬你有没有看够呢？

谈起“日本制造”，人们往往想到的是匠心精神，精益求精，日本的制造业也深受世界各国人士的推崇。但近来，随着高田毒气囊、神户制钢造假事件的相继发生，在日本汽车圈内引发了不小的动荡，日本车企接连爆出各类丑闻，“日本制造”这个被誉为高品质、高质量的代名词被打上了问号。
2017年日本车企的“丑闻”
1、十代思域被爆方向机开裂

10月初，汽车垂直网站思域论坛和微博上，分别有网友爆出，购买的思域车出现了方向机金属部件开裂的质量问题，随后规模不断扩大。据了解，此种裂纹情况最早可追溯到16年12月份出厂的车。
2、斯巴鲁汽车质检造假
经新闻报道称，斯巴鲁位于群马县的工厂有无证照人员在从事车辆检查工作，违反了国土交通省的规定，公司在考虑召回群马县工厂生产的大约25.5万汽车。另据日本共同社报道，30多年来斯巴鲁一直在让无证技师进行车辆终检。
3、日产汽车质检不当

日产汽车让部分未取得资质的工人参与汽车终检工作，包括对刹车和车灯的检查，检查文件盖上了认证检查员的印章。据悉日产对汽车进行不当质检的行为至少自1979年以来就已经开始。也就是说，日产不当质检违规行为至少进行了28年之久。
此外，2016年三菱汽车与铃木篡改油耗数据、本田刹车失灵等一系列事件，也让日本汽车制造业动荡不停。汽车制造业作为日本的支柱产业，为何近年来屡屡受挫，小易通过对新闻的了解，认为日本车企之所以会出现集体跳水事件，主要是由于三个原因造成的：
日本车企发生问题的原因
1、管理不善。出现问题后，公司管理者不加重视，未能作出正确的决策。如：高田气囊事件，在高田气囊不断发生伤人案件时，高田公司并没有过于重视，继续销量相同材料的气囊，并多次表示“无法确认造成爆炸的根本原因所在”。致使高田气囊巨额负债，走向灭亡。
2、太过保守。工匠精神虽把日本制造推向了辉煌，但日本制造过于保守，缺乏创新，一般为流水线作业，比较死板，无法发现存在的问题，从而妥善解决。
3、没有危机意识。日本制造依靠人们对它高品质、高质量的信任，缺乏对消费者的关注和危机意识，无论是高田毒气囊还是汽车召回事件的发生，未让它意识到事件的严重性，没有给予直接解决，从而使事件大规模爆发，这就是我们常说的死于安乐。
日本车企的接连受挫，无论是对汽修厂还是汽配商都上了很好的一课。任何企业在发展过程中，都会发生问题，只有紧跟发展趋势，始终保持危机意识，秉承顾客是上帝的观念，企业才能发展更好。如您有不同的意见，记得关注易配诚，留言发送我们，一起分享哦！