沭阳的礼让斑马线应该叫停吗

应该叫停！如果继续下去，马路就会成为法外之地，驾驶员也会把车停了去马路上过一把肆无忌惮的瘾！
交通法规对行人几乎没有什么执行力，违反交通规则的行人与避之不及的机动车发生交通事故了，也是以“以人为本”的人性化角度处理的。大家也都承认和认可行人在交通过程中处于弱势，但是法律面前人人平等，不能因为弱势就是违反法律的借口吧？！现在又这样只要求机动车礼让行人，而不要求行人守法的规定，无疑在本来就不公平的伤口上撒了一把盐。
本来行人有天桥不走，有地下通道不走，有斑马线不走，贪图自己方便，随意横穿马路，这样因为行人违反交通规则而酿成的车祸还少吗？
如果雪上加霜的规定机动车无条件礼让行人，就会出现以下问题:
一，行人更加肆无忌惮的无视交通法规。修再多的地下人行通道，建再多的人行天桥，画再多的斑马线都是枉然和徒劳的。因为交通法规对行人的约束力太低而浪费了许多公共资源。
二，交通拥堵会更加严重。因为交通法规对行人约束力极低，行人随意过马路，机动车在绿灯情况下通过率极速下降。因为行人有恃无恐，闯红灯，走路慢慢悠悠，知道对机动车处罚非常严格甚至故意挑衅机动车。这样正常情况一个绿灯可以通过十辆车的路口，现在只能通过五辆就不错了。
三，中国式过马路本来就是臭名昭著，这样无条件退让，无疑是助纣为虐。各大媒体满嘴仁义道德，实际上是在破坏社会公平性。因为法律乏力，培养成中国式过马路的弊病没有治理好，又来一个无条件礼让行人，真是匪夷所思的决定。导致大量的人行天桥，地下通道利用率极低，造成极大的浪费。
四，交通事故会增多。行人晃晃悠悠，理直气壮随意过马路习惯了，到哪儿都是这样子，在没有摄像头的十字，行人容易被机动车撞飞。
五，国际影响会下降。像在自己家后院一样随心所欲，一旦出国，就会让外国人感到我们是一群没有开化的野人。外国以法律为准绳的，谁违规谁担责的社会，他们不明白以人为本，所以容易引起外国人对我们的误会。
法律面前人人平等，不管是任何情况下都与身份，年纪无关，只与你有没有违反交通法规有关，这样处理交通事故，相信国民素质会提高的。