本人16年2月拿到的驾照，家里的车一空闲下来我就拿去开练练手。直到今年发现共享汽车，就把练手方向和出行方式转向了共享汽车……嘻嘻。一开始的话因为朋友圈宣传，我用的是TOGO（途歌租车），押金1500，计费方式跟LIKE一样。仅仅在押金和计费上来比较，LIKE已经比TOGO好太多。TOGO的车型也比较少，奔驰Smart／雪铁龙C3-XR（SUV）／标志2008（SUV）。也就还车比较灵活，其他没什么特别的优势。LIKE的车型更多，这意味着用户使用车型的时候可以更加有针对性，比如说我要去工作或者接人的时候我可以选择传祺，因为传祺是大轿车，显得大气。自己用的时候可以选择雪佛兰和起亚，价格也相对适中……等等。押金也是够良心，居然跟某共享单车的押金是一样的。
题外话：有些朋友手头上没有什么钱不想给押金的话其实可以选择【驾呗】，驾呗现在的主要车型是北汽的EU260，属于标准大小的纯电动轿车，0.6元/分钟，不计里程。那台车的加速特别给力。
接下来跟各位LIKE Friends简单的分享一下我对立刻出行各个车型的驾驶体验心得吧。
我在立刻出行开过的就是这5款车了
·广汽传祺 GA5
·起亚 K2
·雪佛兰 赛欧
·北汽 E150EV
·日产 轩逸
（排序按照我心目中对驾驶体验的好感度排的，GA5体验最好）
1.先说说GA5，相信开过GA5的朋友都很清楚，GA5的起步加速和中段加速非常舒服。无论加速还是变线都很果断，这也是我开过的共享汽车中开的最舒服的车。车内空间大车型大气，行车灯（就是那个LED示宽灯）也很有气质。在操控上，转向稍有点重，刹车也很有力气，不会刹的太过猛。唯一不足的地方就是后备箱小了。
2.下面说说起亚K2，其实这台车各方面都均衡的不错。座位感觉很舒服，黑色座位也很耐脏。最有意思的就是整车是白色的，门把手却是黑色的，这就感觉特有灵性了哈哈哈。最近发现，原来这台车挂L挡起步的话特别给力。速度跑起来后挂3档其实比D档有力气得多。D档的话毕竟是自动挡，加速减速都比较柔。其实3档给人的感觉会更加带劲。再说说2档。2档可能很多人都会忽略，但是我想说K2的驾驶乐趣就是在于这个2档。在D档中速（大约40-80这个速度）的时候，一般情况下都是等同于手动挡的3-4档。如果这时候你把档位挂到2档踩踩油门试试？你会发现这台车有种要起飞的感觉。首当其冲的是发动机因为转速和档位不对应而发出的轰鸣声，然后你就可以感受到强烈的推背感和加速。在K2挂2档加速超车的时候你会瞬间发现自己好像在开跑车似得。想要试试的朋友可以找个人少车少的地方在确保安全的情况下试试。让起亚K2给你一次开跑车的感觉……
3.我们再说说雪佛兰赛欧……刚开始要我开赛欧的时候呢其实我是拒绝的，因为赛欧的那个自动挡到底是个什么鬼东西？？？？？踩下一点加速的很厉害，踩轻一点加速又不给力，反正我觉得赛欧的自动挡特鸡肋。刚才在贴吧我看到有位朋友租了一台赛欧，他声称他坐在车里半个小时没搞明白车到底怎么点火启动。我想说赛欧的设计师脑子是月球吗？到处都是坑？为毛N档要设置在一边而不是中间？我第一次开赛欧的时候虽然不至于搞半个小时，但是也看了好几分钟才搞明白。当时车上也并没有贴档位使用的方法。赛欧的话座椅方面比较矮，对于身高173的我而言，想通过目视引擎盖的方式来判断车头位置稍微有点吃力。回到动力上，其实赛欧的手动挡模式要比自动挡模式好开的多。起步1档，速度到15以上换2档，20以上换3档，一直到了60再换4档，80以上基本5档……平时以这种方式开的话赛欧还是比较平顺的。我要超车的时候一般挂到3档感觉，挂3档超车的赛欧很有劲，这点很值得赞赏。然后赛欧的再一个槽点就是车窗的升降……我特别搞不懂为毛升降按钮要放在那么矮的地方？你不设计在车门那里，设计在变速杆后面也好啊！每次升降车窗的时候外面的人不知道以为我在车里捡东西……我对赛欧的设计师简直大写的服。另外的话平时我是习惯带平衡车出门的，我用的是小米的九号平衡车plus，车体比较大，赛欧的后备箱空间很不错，在立刻出行所有车型中，赛欧的后备箱是最宽敞的。很适合我的情况。平时我带着平衡车开GA5的时候后备箱根本放不下，只能塞在后排座位那里，等到我要拿出来的时候就不太方便了。
4.然后再说说北汽E150EV。这台车给我的第一印象…【脏】…！是真的脏。我不知道为什么，我用过LIKE各种各样的车，虽然会偶尔遇到脏的或者有异味的车，但是不知道为啥每次我遇上的北汽都是特别脏的。车里有烟灰烟头都是常见的，然后还有吃剩下的槟榔和一大股槟榔味。我觉得吧，如果北汽这车除了缺个垃圾桶之外跟垃圾站没啥区别。这方面我觉得运营维护人员应该要注重一下北汽车的卫生情况。然后就是说说操控方面的，北汽的加速属于稳中有升的类型，加速稳但也能感受到电的力量的那种，像这种纯电动的车，动力优势就在于起步和加速无延迟了。刹车方面感觉有点生硬，并不是说真的刹不住，而是总觉得好像很难才能刹得住一样。北汽最有意思的地方莫过于就是可以蓝牙连接手机听音乐了。其他手机我不清楚，但是我用的小米6就要先用蓝牙找车的蓝牙才连接。要是方向盘上有按键可以切换歌曲和控制音量就更好了。
5.最后就是要说日产轩逸了。用我女朋友的话来说就是“这是什么辣鸡车？”日产轩逸的加速就是属于那种光打雷不下雨的类型。推背感特强，发动机声音特大，速度上不去……666，然后刹车的话也是特别敏感，稍微一碰刹车就好像要完全刹住的感觉。在广州，轩逸的数量应该比较少，我总共开过3次，上一次开的时候空调系统是坏的，无法制冷，冷风吹不出来，车里一大股喝了酒之后吐的味道，闷到我宁愿开窗吸汽车尾气也不愿意关着窗闷在车里。不过日产车普遍车内空间比较自由，无论前排后排的空间都可以，后备箱空间也大。如果空调系统是好的，加速和刹车方面柔和点，我非常愿意把日产轩逸放在驾驶体验里的第一位。
以上就是我对立刻出行各个车型的驾驶体验心得，各位有不同意见的欢迎各位一起来讨论。我觉得这不仅仅是个分享贴，这也应该是一个“平台贴”。在我这个贴里，大家都可以提出有关于立刻出行有关于车的意见供官方去改善。