西安—韩城
西安至韩城城际铁路起自三原县独李车站，途经三原县、临潼区、阎良区、富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。新建线路全长176公里，新设10座车站。
阎良—机场
阎良至机场城际铁路起自三原县独李车站，途经三原县、泾阳县、泾河新城、空港新城、秦汉新城、沣东新城至本项目终点渭河桥，新建线路全长58公里，全线新设4座车站。
西安—法门寺
西安至法门寺城际铁路与机场至法门寺城际铁路相接，途经眉县、周至县、鄠邑区至新西安南站，新建线路全长132公里，新设10座车站。
法门寺—机场
机场至法门寺城际铁路起自银西高铁乾县车站，途经乾县、扶风县至法门寺站，新建线路全长37公里，新设3座车站。
昨日，西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场4条城际铁路集中开工，设计时速目标值均为200公里(西安至韩城、阎良至机场预留250公里/小时提速条件)，施工总工期均为48个月，建成开通后西安1小时交通圈将得以形成。
线路途经5市10县3区
建设工期48个月
昨日上午9时30分，西安至法门寺、机场至法门寺、西安至韩城、阎良至机场4条城际铁路集中开工动员会在西安市长安区大吉村举行，省委书记、省长胡和平发布开工令。
省委常委、常务副省长梁桂在动员会上指出，此次集中开工的4条城际铁路是关中城际铁路网“核心环”的重要组成部分，是“大西安”国际综合性交通中心的重要支撑，对完善我省综合交通运输体系，巩固提升陕西交通枢纽省份地位，满足三秦百姓日益增长的便利出行美好需求，支撑关中城市群一体化建设和“大西安”经济社会发展，促进沿线区域协调发展、城镇化建设，具有重要意义。
“4条城际铁路建成开通后，西安1小时交通圈得以形成。”昨日，省交通运输厅厅长杨育生介绍，此次集中开工的4条城际铁路线路途经西安、咸阳、宝鸡、渭南、韩城5市10县3区，横贯关中地区，总长403公里，惠及沿线2380万人民群众。
省交通运输厅副厅长薛生高介绍，按照规划，这四条城际铁路的施工建设工期均为48个月，昨日开工的是控制性工程，即难度最大的工程，后面将全线陆续开工，48个月后基本可以建设完成，随后还要进行调试、运营、检验，通车时间尚无法确定。
