自从2015年大众北美柴油门事件爆发以来，越来越多的车企把未来节能减排的路线瞄准了电气化，到2016年初为止，几大主流车企都推出了油电混动车型，这些混动车型各有其特点，节油效果也不尽相同，这里就挑选几款非插电式的混动车型做一个涵盖实际效果和技术难度，以及成本等方面的对比。选择对象包括，丰田，福特，本田，通用，大众，现代。没有选择奔驰的原因是因为奔驰其实迄今为止都没有推出像样的非插电混动车型。不选择宝马则是因为宝马早期的混动车型非常有限，近些年的混动i3则与普通车型差异较大，应用了大量碳纤维材料，使用了超窄轮胎，超小动力发动机，这些因素导致i3难以与普通混动车型直接对比。