前段时间在高速路上，有辆车主前黑车突然加速，用左侧车身撞击了车主车辆的右前身。遭撞击后，车主车辆先是撞到路面中间护栏，后又撞到路边护栏遂被逼停。
事发后，肇事车辆逃逸。虽然事发车主安装了行车记录仪并调取出了视频记录，但是车牌号根本看不清！全部损失只能车主认赔。
去年爱极客在视频中做过过800元上下和400元上下的记录仪横评。结果显示，国内主流“热销”的产品，可不见得就是好产品。
今天咔队长继续为大家总结关于行车记录仪的几个大坑！快看看你的记录仪有没有中枪！
有些消费者在选购的时候一看都是1080P就随便买了，误以为都一样，其实这是最坑的一点。1080P只是可以生成的视频尺寸大小，并不代表画面的清晰度。清晰度对于行车记录仪来说是最重要的，而有一些行车记录仪采用低成本，不入流的摄像头，成像质量不忍直视！
夜间行车也是不可避免的，而且夜间行车出事故可能性更大。但目前许多行车记录仪由于传感器差，晚上几乎“瞎了”，甚至傍晚光线稍微不好就已经彻底黑漆漆一片，实在太坑。
行车记录仪遇到事故等紧急情况，处理逻辑很重要。但目前市面上一些行车记录仪需要在碰撞的时候手动按钮或者按遥控，在突发情况发生时，司机难免无法及时反应，造成证据毁灭。
以镜头取景角度为例，我们之前评测的凌度行车记录仪，标识自己170°大广角，但实际录制出的视频，距离170°差得很远，实在太坑！视频地址（http://www.igeek.com.cn/article-14072-1.html）
咔队长简单看了一下，目前电商网站中行车记录仪有上百个品牌，这其中许多都是电器小厂家，可能厂里只有3、4条流水线，几名刚培训上岗的工人。一天24小时运转，生产力也不足100台。
因此当无法及时出货的时候，很可能就是找一些不怎么样的元器件临时组装出来，且不说出厂的时候质量就没保证，一般多是用半年就挂了。
品控没保障，机器好坏不靠实力 靠运气。而且小品牌一旦出了问题，过段时间后，售后都很难找到。
想避免这些坑人的套路，爱极客为大家推荐这款2017年上市的360新款行车记录仪---M301。
作为上市品牌的产品，以及360之前一代二代的评价表现。参数造价、机器品控差、售后不规范，这三方面问题就可以避免了。
相对于我们之前视频中推荐了360行车记录仪第一代和第二代，在增加了一个后视镜头的基础上，价格保持与一代相近。
M301相当于360行车记录仪第三代，在升级的基础山又附加了后置摄像头，价格却与一代持平，会不会是偷工减料了呢？
咔队长心里不踏实，于是实测了一把，下面是白天录制情况实际效果。
在白天路设置的视频中，打开源文件放大影像。即使是行进中的车牌，也清晰可见，可以满足取证需要。
录完白天 看晚上成像效果，晚上，咔队长选择了一段没有大路灯的小集市。
在没有明亮路灯的情况下，单靠前车灯也能够清晰地辨别出图像内容。1080P影像传感器，经过测试，无论是路标还是车牌，白天还是黑夜，都能看清楚。
因为M301也配置重力感应器，当感应到发生碰撞或紧急刹车时，可以对碰撞前后的视频进行单独保护，即使循环录制也不会被覆盖。这点很重要。
当我们需要调用或查看360记录仪的录像时，在电脑上打开内存卡，可以看到根目录有四个文件夹，分别是EMERGENCY、HREC、REC、HEMERGENCY。
打开文件，里面有很多小视频，录像的文件名以“日期+编号”命名，例如视频文件“201711081633”代表是2017半年11月08日的，第1633个录像。
这样以日期加编号命名的方式便于我们调取某一日的录像。
并且，行车记录仪还可以通过APP和手机连接，一键连接后，可以用手机读取录像，十分方便。
M301同时也经过了时间和市场的考核，无论是评价区还是售后率，都表现出色，受到了咱们爱极客网友们的一致好评，值得信赖！
快检查检查你的行车记录仪
到底有没有中枪？
快把摆设一样的记录仪挪开吧！
还没安行车记录仪的朋友趁早入手
听咔队长的，这款就够
优点还有很多
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