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碟刹or圈刹

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之前玩pp,现在打算换一辆爬坡的,预算三万左右吧。最近碟刹解禁,各大车系都出了碟刹款,看中了崔克 emonda slr 6/6disk 和捷安特 tcr adv sl 1disk 。大G搭载电变、碳刀,配置要高不少,当然价格也高,而且要进口,还不好搞到。崔克的话圈刹算是极致轻量话了,个人偏爱碟刹,但是得走p1,而且重量和slr 6比有所增加。最后就是这两款碟刹的前叉都是外走线,差评。来来来,热空调开好了,都进来说说


来自iPhone客户端1楼2018-01-08 18:54回复
    这就是前叉碟刹内走线


    IP属地:四川来自Android客户端2楼2018-01-08 19:01
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      我选择前叉内走的rm01


      IP属地:重庆来自Android客户端3楼2018-01-08 19:06
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        这就是碟刹的全内走线


        IP属地:辽宁来自iPhone客户端5楼2018-01-08 19:08
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          又重又丑,不是内走线,还贵,买什么碟刹,圈刹制动力又不是不够你用


          IP属地:江苏来自Android客户端6楼2018-01-08 19:11
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            今天刚看到美国trek官网的Emonda slr 6的价格,比中国的价格便宜了快一万块,本来一直关注的,瞬间对SLR6无爱了。


            IP属地:山东来自手机贴吧7楼2018-01-08 19:11
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              2w一下捷安特性价比无敌,3w也差不多


              IP属地:江苏来自Android客户端8楼2018-01-08 19:14
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                下山碟刹舒服


                来自Android客户端9楼2018-01-08 19:25
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                  楼主跟我想法差不多,3万预算想自组,只有捷安特能上顶级车架,但是碟刹轮组太少了,贵的买不起,差不多7000左右轮组就马维克,捷安特自家的,不知道楼主选择什么。你先来,我观望


                  IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2018-01-08 19:33
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                    碟刹就不要爬坡了,车架补强重量占到车架的10分1了


                    来自iPhone客户端11楼2018-01-08 19:38
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                      捷安特一票,话说这涂装挺好看的


                      IP属地:江苏来自iPhone客户端12楼2018-01-08 19:46
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                        圈刹,方便得多


                        IP属地:甘肃来自iPhone客户端13楼2018-01-08 20:07
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                          emdone,在爬坡架里一直是标杆,如果你打算落地直接换轮,你就买g,你打算落地直接上路,你就买爱萌!具体原因我不说,来自贴吧萌新的忠告,请不要回复等无礼表情!


                          来自手机贴吧14楼2018-01-08 20:07
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                            你偏爱碟刹就买碟刹,别犹豫。话说,我从出生到现在都没有用过碟刹,你敢信


                            IP属地:北京来自iPhone客户端15楼2018-01-08 20:09
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                              捷安特


                              IP属地:北京来自Android客户端16楼2018-01-08 20:16
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