安亭驾校科目二（小路考）考试心得
我是2015年4月在安亭驾校报的名，等了将近两个月，才考的科目一。
现在进入正题，科目二学习的时候，我选过很多教练，让我记忆犹新并且感谢的，是我的师傅――王华教练，他能够根据学员的自身情况，灵活施教。沟通起来也比较顺畅。
考试时候，几个点位也讲的非常清楚。
我考试的地方是在荣安驾校，记得考之前，最好去模拟练习一次。这样自己心里比较有把握。
科目二考试一共有9个项目，现在我逐一点评。
Ｓ曲线，其实最重要就是慢，喜欢点位的同学，也许会觉得很容易，但我希望你们还是要适当的看一下教练车上的小圆镜，左右两块小圆镜都要看，那边预留的距离大，就把方向往那边打。我考试的时候只看了小圆镜，根本没看点位，顺利过关。
直角转弯，从曲线出来尽量往左边的黄色边缘线靠（预留20ｃｍ的距离），当自己的肩膀和旁边的黄色路沿成一直线时，迅速向右打死方向盘，如果自己方向盘打的慢的，要給自己预留时间打方向，也就是即将到黄色路沿，打死方向盘。
窄路掉头，三进两退，直角转弯出来，肩膀到黄色路沿，迅速向右打死方向盘，车速要慢，自己要懂的控制，还没到路尽头的黄色边缘线时，迅速向左打死方向盘，左反光镜上台阶停住（踩离合，踩脚刹），挂倒挡，向右打死方向盘。脚刹放掉，慢抬离合（如果此地不平，脚刹先不放，慢抬离合，等车子微动时，才放脚刹。）等自己的大腿到黄色中心线时，停住。向左打死方向盘，挂一挡，前进75ｃｍ左右（自己感觉）停住，挂倒挡，向右打死方向盘，后退了75ｃｍ左右，停住，挂一挡，向左打死方向盘。就可以出去了。
停车取卡，进入该区域后，尽量使自己的车身黄色边缘线保持30ｃｍ的距离，等肩膀与取卡按钮平行时，停住（踩离合，踩脚刹），挂空挡，拉手刹。考试的时候，如果停的离按钮有些远，自己从安全带里面钻出，尽量去按，一般都能按到。（安全带千万不能松）
倒车入库，进入该区域后，用斯柯达的标志去对准前面的白色箭头线，（如果有人对不准的，可以用斯柯达标志边上的喇叭去修正，往左偏，就用左边的喇叭去对。）当小圆镜的底部出现白色虚线时停车（踩离合，踩脚刹），挂倒挡，放脚刹，慢抬离合，车子开始微微向后倒，等左反光镜过白色虚线后，向右打死方向盘，观察右反光镜，当右反光镜第二次出现库角（直角钉），使库角与后门把手的距离为1-2手指宽，停住，回正方向盘，看左反光镜，继续倒车，等左反光镜的前门把手的后端，即将碰到黄色虚线时，向右打死方向盘，在反光镜中观察，等车身与车库边线平行时，回正方向，继续倒，倒到旁边黄色路沿在前门车窗的二分之一处停车。右倒入库结束。侧方停车，进入该区域后，用斯柯达的标志去对准前面的白色箭头线，尽量往右靠。当肩膀过右边黄色路沿时刹车。挂倒挡，当路沿过肩膀在车窗的三分之一处，向右打死方向盘，观察左反光镜，当反光镜中出现路沿的直角时，回正方向盘，继续观察左反光镜，当左边的后轮胎压白色虚线时，向左打死方向盘。等车身回正时，观察左右两反光镜，看车身是否在停车位中（可做适当调整）。
坡道定点，从倒车入库出来，向左转，肩膀过黄色路沿，迅速向左打死方向盘。用斯柯达的标志去对白色箭头（此白色箭头是紧靠白色虚线的一侧，不是路中央的那个）。如果对不准的，用斯柯达标志傍边的左右喇叭去修正。观察右边的小圆镜或右反光镜，使右车轮尽量压白色虚线往右一些，不过黄线。当肩膀到达坡道上的六个钉子（或显著标记）时，踩离合，踩脚刹。脚刹不动，缓抬离合，等车子抖动，转速在7-8左右时，慢放脚刹。
紧急情况处理，从隧道出来，就有可能听到一段语音：“前方出现障碍物.....”,这时必须迅速踩离合，踩脚刹，按下危险报警闪光灯，等听到“噔噔..........”声音后，放脚刹，缓抬离合启动，关闭危险报警闪光灯。
模拟过隧道 从坡道下来，控制车速，在进入隧道之前，打开近光灯，自己注意一下仪表盘，有没有把远光灯打开的，如果打开的请迅速关闭。进入隧道之后，沿着自己的车道，不要压黄线。即将出隧道之前，关闭近光灯。
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我是2015年4月在安亭驾校报的名，等了将近两个月，才考的科目一。
现在进入正题，科目二学习的时候，我选过很多教练，让我记忆犹新并且感谢的，是我的师傅――王华教练，他能够根据学员的自身情况，灵活施教。沟通起来也比较顺畅。
考试时候，几个点位也讲的非常清楚。
我考试的地方是在荣安驾校，记得考之前，最好去模拟练习一次。这样自己心里比较有把握。
科目二考试一共有9个项目，现在我逐一点评。
Ｓ曲线，其实最重要就是慢，喜欢点位的同学，也许会觉得很容易，但我希望你们还是要适当的看一下教练车上的小圆镜，左右两块小圆镜都要看，那边预留的距离大，就把方向往那边打。我考试的时候只看了小圆镜，根本没看点位，顺利过关。
直角转弯，从曲线出来尽量往左边的黄色边缘线靠（预留20ｃｍ的距离），当自己的肩膀和旁边的黄色路沿成一直线时，迅速向右打死方向盘，如果自己方向盘打的慢的，要給自己预留时间打方向，也就是即将到黄色路沿，打死方向盘。
窄路掉头，三进两退，直角转弯出来，肩膀到黄色路沿，迅速向右打死方向盘，车速要慢，自己要懂的控制，还没到路尽头的黄色边缘线时，迅速向左打死方向盘，左反光镜上台阶停住（踩离合，踩脚刹），挂倒挡，向右打死方向盘。脚刹放掉，慢抬离合（如果此地不平，脚刹先不放，慢抬离合，等车子微动时，才放脚刹。）等自己的大腿到黄色中心线时，停住。向左打死方向盘，挂一挡，前进75ｃｍ左右（自己感觉）停住，挂倒挡，向右打死方向盘，后退了75ｃｍ左右，停住，挂一挡，向左打死方向盘。就可以出去了。
停车取卡，进入该区域后，尽量使自己的车身黄色边缘线保持30ｃｍ的距离，等肩膀与取卡按钮平行时，停住（踩离合，踩脚刹），挂空挡，拉手刹。考试的时候，如果停的离按钮有些远，自己从安全带里面钻出，尽量去按，一般都能按到。（安全带千万不能松）
倒车入库，进入该区域后，用斯柯达的标志去对准前面的白色箭头线，（如果有人对不准的，可以用斯柯达标志边上的喇叭去修正，往左偏，就用左边的喇叭去对。）当小圆镜的底部出现白色虚线时停车（踩离合，踩脚刹），挂倒挡，放脚刹，慢抬离合，车子开始微微向后倒，等左反光镜过白色虚线后，向右打死方向盘，观察右反光镜，当右反光镜第二次出现库角（直角钉），使库角与后门把手的距离为1-2手指宽，停住，回正方向盘，看左反光镜，继续倒车，等左反光镜的前门把手的后端，即将碰到黄色虚线时，向右打死方向盘，在反光镜中观察，等车身与车库边线平行时，回正方向，继续倒，倒到旁边黄色路沿在前门车窗的二分之一处停车。右倒入库结束。侧方停车，进入该区域后，用斯柯达的标志去对准前面的白色箭头线，尽量往右靠。当肩膀过右边黄色路沿时刹车。挂倒挡，当路沿过肩膀在车窗的三分之一处，向右打死方向盘，观察左反光镜，当反光镜中出现路沿的直角时，回正方向盘，继续观察左反光镜，当左边的后轮胎压白色虚线时，向左打死方向盘。等车身回正时，观察左右两反光镜，看车身是否在停车位中（可做适当调整）。
坡道定点，从倒车入库出来，向左转，肩膀过黄色路沿，迅速向左打死方向盘。用斯柯达的标志去对白色箭头（此白色箭头是紧靠白色虚线的一侧，不是路中央的那个）。如果对不准的，用斯柯达标志傍边的左右喇叭去修正。观察右边的小圆镜或右反光镜，使右车轮尽量压白色虚线往右一些，不过黄线。当肩膀到达坡道上的六个钉子（或显著标记）时，踩离合，踩脚刹。脚刹不动，缓抬离合，等车子抖动，转速在7-8左右时，慢放脚刹。
紧急情况处理，从隧道出来，就有可能听到一段语音：“前方出现障碍物.....”,这时必须迅速踩离合，踩脚刹，按下危险报警闪光灯，等听到“噔噔..........”声音后，放脚刹，缓抬离合启动，关闭危险报警闪光灯。
模拟过隧道 从坡道下来，控制车速，在进入隧道之前，打开近光灯，自己注意一下仪表盘，有没有把远光灯打开的，如果打开的请迅速关闭。进入隧道之后，沿着自己的车道，不要压黄线。即将出隧道之前，关闭近光灯。
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