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信件内容
信件标题： 新时代的“蜀道难难于上青天”什么时候能完工？
提交时间： 2018-01-14
信件内容： 新时代的“蜀道难难于上青天”什么时候能完工？ 勉县至宁强县城108改造本是造福老百姓的大好事，可是您们自己看看1年多过去了，进入2018年了，道路坑坑洼洼，晴天漫天浮尘，下雨满路泥浆横流，班车都或停运或难以准时了，导致这种情况可能两种： 1.部分领导的面子工程作祟，汉中至水磨湾搞好了，上面领导检查顶多到水磨湾就掉头了，别忘了上面七里砭，土关铺，驿坝，新铺青羊驿等地都是“您们的人民”，这样为人民服务好吗？ 2.承包工程项目的单位施工方法有问题，哪有全线开工，搞了年多没有一段搞好，没吃过猪肉，还没见过猪跑，应该是一段一段的分左右，半边半边的施工，一段一段稳步推进，不至于老路全毁，新路短时间内又没办法全线完工的尴尬局面。 行行好吧！就认真地为人民服务一次吧！老百姓出行太难了，十九大的精神不会还没宣讲到这些“领导”的耳朵里？一个工程的拖延或出质量问题，深究会有各种思想上的深层次问题，我反映过几次，您们无视人民的基本诉求，那也行，我联系中央电视台焦点访谈栏目组来记者把那条“富民”路在全国观众面前展示一下您们的“丰功伟绩”！
回复内容
回复部门： 交通局
回复时间： 2018-02-07
回复内容： 现将有关情况回复如下： 一、项目基本慨况国道108勉县水磨湾至宁强二级公路改建工程起于勉县武侯镇108国道一级路K1690+700处，沿原川陕公路向西改建，经新铺、大安、五丁关，止于宁强县城，路线全长67.324公里，勉县段约27.79公里，宁强县约39.534公里，项目总预算5.937亿元，勉县段约2.01亿元。 二、项目推进情况2015年11月19日，勉县人民政府办公室《关于交通重点建设年推进领导小组办公室下设项目管理处的通知》决定成立国道108勉县至宁强公路建设项目管理处勉县项目部。本项目于2016年3月启动占地拆迁工作，5月初施工、监理单位、中心试验室进场，截止2017年12月底完成情况，全线共累计完成投资额13098.6万元，其中2016年完成5000万元，2017年完成投资8098.6万元。已累计完成的投资占总投资金额的65.2%。按照勉县人民政府的2017年度考核目标任务，路基全部完工；项目实际完成路基工程90%；按照汉中市交通运输局2017年度考核目标任务，完成年度投资任务8000万元；实际已超额完成。三、项目施工进度慢的主要原因1、征地拆迁严重滞后，截止2017年底全段9户房屋尚未拆迁，坟23座未迁移，电力干线5根未迁移，涉及西安铁路局征地2处未落实。2、施工环境影响，由于该路大部分是旧路改造，沿途涉及沿线群众房前屋后挡护设施、排水、灌溉渠、出行道路，引水管道，照明设施等因素影响，由于局部条件限制、致使迁改、协调、施工都非常困难；部分道路纵坡该降的段落不能降、该填筑的段落无法填，群众阻力多，施工难度大、效率低，非常影响施工进度，同时也增加投入。3、自然原因影响，因8月底至11月初连阴雨天气造成无法施工，主要工作以道路保畅为主。4、道路保畅压力大，改建路段交通量大，综合日流量在7000至11000辆，危化品日流量在600至1000辆，，干扰严重，施工安全隐患多，施工效率低下，每一工作面必须设置安全防护设施且配备充足交通管制人员，不仅建设成本高，还极大地延缓了各工作面施工时间，一个工点中断交通十五分钟，需要停工半小时以上保证车辆通行，造成施工推进缓慢。四、下步工作计划我局对信访人关心交通重点项目建设表示衷心的感谢，同时希望能理解项目施工的难处。下一步，我局将重点抓好以下几个方面工作，加快工程建设进度，使该项目尽早建成，造福群众。1、加强征地拆迁及环境保障工作，进一步加大占地拆迁力度，力争在2018年3月底前、完成剩余房屋、杆线的拆迁、坟地的迁移等项目用地工作。2、加强项目管理，严格合同履约，督促合同单位加大现场投入，确保节点目标任务的完成，强力推进项目建设。3、加强安全及交通保畅的监管，强化防尘降污管理，及时跟班服务处理项目建设出现的新问题，保障项目顺利推进。 4、全线计划2018年4月底完成路基工程，7月底前完成路面工程，9月底前完成绿化及交安工程，年底全面完成建设任务。 勉县交通运输局
信件标题： 新时代的“蜀道难难于上青天”什么时候能完工？
提交时间： 2018-01-14
信件内容： 新时代的“蜀道难难于上青天”什么时候能完工？ 勉县至宁强县城108改造本是造福老百姓的大好事，可是您们自己看看1年多过去了，进入2018年了，道路坑坑洼洼，晴天漫天浮尘，下雨满路泥浆横流，班车都或停运或难以准时了，导致这种情况可能两种： 1.部分领导的面子工程作祟，汉中至水磨湾搞好了，上面领导检查顶多到水磨湾就掉头了，别忘了上面七里砭，土关铺，驿坝，新铺青羊驿等地都是“您们的人民”，这样为人民服务好吗？ 2.承包工程项目的单位施工方法有问题，哪有全线开工，搞了年多没有一段搞好，没吃过猪肉，还没见过猪跑，应该是一段一段的分左右，半边半边的施工，一段一段稳步推进，不至于老路全毁，新路短时间内又没办法全线完工的尴尬局面。 行行好吧！就认真地为人民服务一次吧！老百姓出行太难了，十九大的精神不会还没宣讲到这些“领导”的耳朵里？一个工程的拖延或出质量问题，深究会有各种思想上的深层次问题，我反映过几次，您们无视人民的基本诉求，那也行，我联系中央电视台焦点访谈栏目组来记者把那条“富民”路在全国观众面前展示一下您们的“丰功伟绩”！
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回复部门： 交通局
回复时间： 2018-02-07
回复内容： 现将有关情况回复如下： 一、项目基本慨况国道108勉县水磨湾至宁强二级公路改建工程起于勉县武侯镇108国道一级路K1690+700处，沿原川陕公路向西改建，经新铺、大安、五丁关，止于宁强县城，路线全长67.324公里，勉县段约27.79公里，宁强县约39.534公里，项目总预算5.937亿元，勉县段约2.01亿元。 二、项目推进情况2015年11月19日，勉县人民政府办公室《关于交通重点建设年推进领导小组办公室下设项目管理处的通知》决定成立国道108勉县至宁强公路建设项目管理处勉县项目部。本项目于2016年3月启动占地拆迁工作，5月初施工、监理单位、中心试验室进场，截止2017年12月底完成情况，全线共累计完成投资额13098.6万元，其中2016年完成5000万元，2017年完成投资8098.6万元。已累计完成的投资占总投资金额的65.2%。按照勉县人民政府的2017年度考核目标任务，路基全部完工；项目实际完成路基工程90%；按照汉中市交通运输局2017年度考核目标任务，完成年度投资任务8000万元；实际已超额完成。三、项目施工进度慢的主要原因1、征地拆迁严重滞后，截止2017年底全段9户房屋尚未拆迁，坟23座未迁移，电力干线5根未迁移，涉及西安铁路局征地2处未落实。2、施工环境影响，由于该路大部分是旧路改造，沿途涉及沿线群众房前屋后挡护设施、排水、灌溉渠、出行道路，引水管道，照明设施等因素影响，由于局部条件限制、致使迁改、协调、施工都非常困难；部分道路纵坡该降的段落不能降、该填筑的段落无法填，群众阻力多，施工难度大、效率低，非常影响施工进度，同时也增加投入。3、自然原因影响，因8月底至11月初连阴雨天气造成无法施工，主要工作以道路保畅为主。4、道路保畅压力大，改建路段交通量大，综合日流量在7000至11000辆，危化品日流量在600至1000辆，，干扰严重，施工安全隐患多，施工效率低下，每一工作面必须设置安全防护设施且配备充足交通管制人员，不仅建设成本高，还极大地延缓了各工作面施工时间，一个工点中断交通十五分钟，需要停工半小时以上保证车辆通行，造成施工推进缓慢。四、下步工作计划我局对信访人关心交通重点项目建设表示衷心的感谢，同时希望能理解项目施工的难处。下一步，我局将重点抓好以下几个方面工作，加快工程建设进度，使该项目尽早建成，造福群众。1、加强征地拆迁及环境保障工作，进一步加大占地拆迁力度，力争在2018年3月底前、完成剩余房屋、杆线的拆迁、坟地的迁移等项目用地工作。2、加强项目管理，严格合同履约，督促合同单位加大现场投入，确保节点目标任务的完成，强力推进项目建设。3、加强安全及交通保畅的监管，强化防尘降污管理，及时跟班服务处理项目建设出现的新问题，保障项目顺利推进。 4、全线计划2018年4月底完成路基工程，7月底前完成路面工程，9月底前完成绿化及交安工程，年底全面完成建设任务。 勉县交通运输局
