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请市北6分公司相关领导解惑,冬季气标是怎么个定法?

只看楼主收藏回复

气标每月不同,有的月份甚至1个月了变2次。本月冬运期间,气标不涨反而比上月大幅度下调,看着表格上那一大堆的浪费车辆、高耗车辆,众人茫然:这是怎么算出来的?
每月只能休3天,本就是加班加点的工作,现在更好了,里程越多罚的越多......这让我们情何以堪?
请领导给解惑,谢谢。


1楼2018-01-21 13:31回复
    不疯狂降气标怎么多扣钱


    2楼2018-01-21 20:41
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      反动帖!
      很快就会被删了的!


      IP属地:山东3楼2018-01-21 21:40
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        顶一下


        来自Android客户端5楼2018-01-22 05:18
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          IP属地:山东来自Android客户端6楼2018-01-22 07:08
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            都一个德行


            来自Android客户端7楼2018-01-22 10:15
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              楼上的哪来的?大才啊


              9楼2018-01-23 12:45
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                市北巴士第六分公司,2016年12月燃气计划48.5升/百公里,实际50.8升/百公里,2017年1月燃气计划48.15升/百公里,实际47.38升/百公里。2018年的燃气指标的制定本着节能降耗原则,参照2017年的实际发生额制定。因此2018年1月燃气计划定额为47.44升/百公里。
                如有不明白相关政策,请到分公司办公室予以解答。分公司也将利用职工会,向全体职工说明燃料指标制定的原则和依据,欢迎广大职工问询。


                来自iPhone客户端11楼2018-01-23 15:45
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                  冬季11月至一月气标不是应该一样吗?咋打着节能降耗的旗号往下降呢,如果说12月份一大批车节约,职工拿到气钱了,一月份队里降气标扣回来也情有可原,可看领导们解释实际12月份就没有节约的,一月份还往下降,看来公交里面道号挺多,我们都是加气标,加计划,燃气扣不着,提成也少,这样就减少了个别不要脸职工蹲客行为,看来市北巴士第六分公司提成拿的多,所以从气标上往下扣钱了。


                  12楼2018-01-23 18:38
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                    老巴士五队啊,是不是怀念崂山巴士公司了?


                    来自Android客户端13楼2018-01-23 18:52
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                      哎!一线扣扣!后勤工作失职也没扣钱只说……


                      来自Android客户端14楼2018-01-23 19:24
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                        每月根据天气和客运量不同,燃气定额指标也不同,如有不明白的事宜,请到分公司办公室予以解答。


                        来自iPhone客户端15楼2018-01-24 10:47
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                          IP属地:山东16楼2018-01-24 12:19
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                            多谢小白同志的解答回复。
                            昨日职工会上领导也已做说明,公示栏全年气标也已张贴。
                            此事了。
                            多谢各位领导及同仁的关注,谢谢。


                            17楼2018-01-24 13:31
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                              来自Android客户端18楼2018-01-25 08:00
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