技术创新将带来商业模式的颠覆,意味着一批旧业态将面临被洗牌乃至淘汰,所以伴随着小程序诞生,互联网行业中也不乏“哀嚎声”。
　　不过,微信自身似乎并没有这个意思,或者说它的野心不在这里。
　　张小龙在揭开小程序神秘面纱时举的例子,是两个线下连接场景:一是公交车站扫码得知到站时间;二是汽车站扫码买票。
　　微信开发团队的KINK告诉记者,这两个场景有个共同特点就是弱连接,用户下一次再用可能是一个星期后甚至是一个月后;第二是与线下紧密连接。
　　小程序禁止推送,也禁止朋友圈分享。微信团队称,这背后的潜台词是:当用户想不起来你是谁,你在哪儿的时候,拜托你不要出现。
　　微信此次推出小程序,到底想要干嘛?
马化腾对未来互联网的一个描述便是“连接一起”,微信以及小程序,显然也与这一目的相关。
　　在连接人与人、人与服务、人与商业方面都已经有成熟的产品和服务,但连接人和物品还进展缓慢。没有被电子化的物品怎么连接?最实惠和便利的入口便是二维码,而小程序就是要做这个连接。
　　9日凌晨,不少微信深度用户发现自己不明就里地被邀请进N个新群,原来是小程序来了。
　　与玩转多年的互联网法则不同,小程序人为设置了线上导流的限制,用户只能通过线下扫码、搜索或朋友点对点、群分享。
　　有用户尝鲜后表示,这没什么不同呀!但事实可能并非如此。
　　首先是“乞丐版手机”的福音,16G内存空间的用户“得救”了。来自爱范儿的评测员说,最先是一些使用频率不高的APP可以考虑卸载,以节省存储空间。但对于高频APP,是否能够被替代还有待观察。
　　目前,包括去哪儿、携程、摩拜单车等APP都做了首批小程序。记者测试发现,这些小程序功能都有所“缩水”,并不能完全替代APP。
　　不过,这不是小程序的Bug,而是这些APP及其背后的企业有意有所区别。毕竟,互联网是一个争流量的时代,谁也不想把自己的入口拱手相送。对于用户而言,小程序的到来,显然又多了一个渠道或者入口。
　　想象一下,如果所有APP都卸载了,你打开APP点个餐,或者听个音乐,你需要打开微信——发现——小程序,然后才能看到你曾经使用过的小程序,原本一步就可完成的事情得变四步。显然,这不符合用户习惯。但在业界,这却是一个值得关心的创新产品。
　　从现在看,一些订餐、旅行、出行等服务类APP都在急着上线小程序。但是,小程序没有粉丝逻辑、没有群发、没有应用排序,也没有收藏,只有浏览记录,这对用户是便捷,可对众多依靠微信生态生存的小企业和商家而言,简直是“要命”。不过很多商家都在积极的开发，占据市场，所以不管未来如何，先进入市场再说，如果你不懂技术可以找专业的公司开发微信小程序
　　目前来看,只会是“人有我有”,做个样子罢了。
　　对于线上而言,微信团队明确,小程序更适合低频应用,特别是工具类应用。从这个角度看,小程序更像是服务号的“升级”,也就是连接内容以外的东西。
　　影响最直接的莫过于应用开发。中移互联网公司MM市场负责人说,过去随着APP发展起来的程序外包企业成批产生,小程序将改变这个行业规则,当然也会带来新一波高峰,可以肯定的是,这个生态将会被改变。
　　目前,苹果APPStore并不像安卓那样支持将小程序直接“钉在”桌面。因此,短期内,iOS生态下的APP开发者所受影响较小,而安卓生态无疑将发生较大改变。
　　更大的变化会在线下,正如张小龙描述的,小程序希望做线下弱连接的入口。业内预计,线下商家短期可以降低获客和开发成本，但将自己的渠道放在另一家渠道商手里,也是一个“手心手背都痛”的两难选择。
　　由于7亿活跃用户加持，小程序无论未来走向何方，业界势必都会掀起一场新的“押宝大战”。业内人士称,关注线下和弱连接，表明中国的移动互联网行业从疯狂走向理性，行业将会越来越关注细微应用和服务,从过去的高频刚需竞争转向低频刚需竞争。