开车时出现抖动想必是很多车主都遇到过这种情况，尤其是抖动幅度较大的时候，那感觉真的是惊心动魄，但是很多小伙伴在下车检车的时候，却见扯不出来个所以然，尤其是上了年限的老爷车，特别容易出现这种情况，那么汽车发生抖动一般是哪些地方出现了问题了呢？
一、怠速时抖动
积碳过多
车身在怠速的时候有抖动现象一般是由于：发动机/节气门/喷油嘴上面产生积碳，是引起发动机产生抖动最大的原因。由于积碳对汽油有吸附作用，过多就会被吸进气缸内燃烧，所以会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动时特别明显。所以一般按时检查节气门油路等洁净程度，就不会出现这种情况了。
点火系统
火花塞间隙过大或过小、火花塞积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题出现时，也可能是车身抖动的重要原因。怠速不稳可以着手检查整个点火系统，有时候就是换个火花塞的事情。
供油系统
油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。
共振问题
出现怠速时方向盘抖动（行车中同样抖动）、驾驶室共振问题，就要考虑是否发动机机脚出现损坏了。机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振，防止发动机的正常抖动传导到车体，还有变速器的支承总成，都是要检查的地方。
二、行驶时抖动
轮毂问题
一辆车如果经常走一些路况较差，或者车主开车比较猛，轮胎受到强烈的撞击后，是会令到轮毂失圆的。特别是一些注重操控的车子，轮胎扁平率是比较低的更容易出现这种问题，即使是轻微的失圆，也是会产生抖动的，肉眼可能察觉不出来。
动平衡问题
一些车主在更换了新的轮胎时，如果没有做动平衡的习惯，在汽车高速行驶时候就会出现方向盘抖动的情况，还有就是轮胎鼓包或者变形也会有所影响，轮胎的检查也是日常行车应该做的。
方向机问题
由于方向机横拉杆球头是活动的，如果是磨损过度的话，转向会变得没那么准确，而且轮胎也会抖动的；还有就是用来固定方向机橡胶衬套老化之后，在转动方向盘时，也会出现有抖动情况，稍微观察下就可以自己发现。
传动轴问题
传动轴是发动机传递动力到车轮的媒介之一，走的路况差或者车辆经过碰撞后，有剐蹭到如马路牙子还有石头等坚硬物体时，传动轴花键轴、球笼等部件容易出现松动，在汽车高速行驶的时候抖动会更加明显。
以上列举的几大问题是车辆发生抖动的主要原因，只要根据源头来检查即可。
一、怠速时抖动
积碳过多
车身在怠速的时候有抖动现象一般是由于：发动机/节气门/喷油嘴上面产生积碳，是引起发动机产生抖动最大的原因。由于积碳对汽油有吸附作用，过多就会被吸进气缸内燃烧，所以会造成气缸内的混合气体浓度时高时低，冷启动时特别明显。所以一般按时检查节气门油路等洁净程度，就不会出现这种情况了。
点火系统
火花塞间隙过大或过小、火花塞积炭过多、点火线圈损坏、高压线脱落或漏电等问题出现时，也可能是车身抖动的重要原因。怠速不稳可以着手检查整个点火系统，有时候就是换个火花塞的事情。
供油系统
油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。
共振问题
出现怠速时方向盘抖动（行车中同样抖动）、驾驶室共振问题，就要考虑是否发动机机脚出现损坏了。机脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振，防止发动机的正常抖动传导到车体，还有变速器的支承总成，都是要检查的地方。
二、行驶时抖动
轮毂问题
一辆车如果经常走一些路况较差，或者车主开车比较猛，轮胎受到强烈的撞击后，是会令到轮毂失圆的。特别是一些注重操控的车子，轮胎扁平率是比较低的更容易出现这种问题，即使是轻微的失圆，也是会产生抖动的，肉眼可能察觉不出来。
动平衡问题
一些车主在更换了新的轮胎时，如果没有做动平衡的习惯，在汽车高速行驶时候就会出现方向盘抖动的情况，还有就是轮胎鼓包或者变形也会有所影响，轮胎的检查也是日常行车应该做的。
方向机问题
由于方向机横拉杆球头是活动的，如果是磨损过度的话，转向会变得没那么准确，而且轮胎也会抖动的；还有就是用来固定方向机橡胶衬套老化之后，在转动方向盘时，也会出现有抖动情况，稍微观察下就可以自己发现。
传动轴问题
传动轴是发动机传递动力到车轮的媒介之一，走的路况差或者车辆经过碰撞后，有剐蹭到如马路牙子还有石头等坚硬物体时，传动轴花键轴、球笼等部件容易出现松动，在汽车高速行驶的时候抖动会更加明显。
以上列举的几大问题是车辆发生抖动的主要原因，只要根据源头来检查即可。
