早晨去考场，有人撞车了，一辆雷克萨斯在一号道被一个女学员撞了，导致一号线全部崩溃，雷克萨斯车主迟迟不愿移动车辆，后面的学员堵在斑马线不得动弹，等我们再走过来的时候一号道排队的车都没了，估计考场的人安排重新考试。

等我考试的时候，72号车，迟迟不来，我整整等了半小时，发现很多人也跟我一样在等待，都是二号道的。我们开玩笑说早回来的车都是挂了的。在待考区看到有小姑娘上车都还没几下就被要求下车打印成绩，哭诉自己并没有犯错，不下车。好不容易等到72号，安全员说是系统故障，无法读取考生信息，又等了很久。
上车送我到起点，途中安全员不断快速挂三档回空档挂三档回空档挂三档回空档。
下车，走一圈，发现车轮不正，那样启动出去，会发现偏的厉害，下意识会向右打，那样打灯不满三秒就挂了。因为不确定是否是一圈，我上去后向右打死，再回正，被安全员骂说干嘛打方向盘。
试了下离合，很舒服，非常舒服，跟上午一个考试的朋友说的一样，离合很好控制。档位特别硬，不好挂，挂挡小心点。
关键！
教练说小心有人故意开远光灯，一定要把灯拨一下试试。不然灯光考试你就不明不白挂了。我不经意一试，日！还真是远光灯！结合打一圈的方向盘，我严重怀疑是安全员给我下套。

我是眼睁睁看着我前面的车一部部地挂掉。停车等待的时候很多人熄火了，靠边停车挂很多，转弯没打灯的，遇到社会车辆干扰被踩停的……
现场可以作作弊的，很多教练在旁边高声喊话，停啊，打灯啊，右，右，右……所以大家不要紧张。
我犯了个错误，加减档之后，准备掉头，我发现我前车的人掉头过去回正了，我也掉头过去，等我也快回正的时候，发现她没走，发现安全员的脚正在伸出去，赶紧踩停，觉得车子不正，看了下右侧后视镜，车后轮压着虚线了。我记得教练说掉头过程可以停车压线，但是摆正后还压线超过10秒就挂了，
我觉得我挂了，但是始终没有提说说我挂了。大喜，接着开下去。
回去最后一个路口交通复杂，不用担心看不到拐弯后会有什么社会车辆干扰，你就停在那，如果没有车子干扰但是你不走，会有考场工作人员催你走，等他一催你就知道安全了，放心启动。

我们教练带了4个人，我一把过，其余三个都是在靠边停车挂了一次，第二次也全过了。其中一个哥们最冤枉，他一号道，一开始不错，听到外面有个围观的教练带着学员说他还可以再往右一点，于是他又打了一点，也没压线，差不多5cm，系统说压线，不合格。围观群众纷纷表示没压线。

科目三就2公里多，但是开了半小时，下车的时候右脚抽筋了。

科三满分。我平时练车就不错，教练说我不用练了，练多了也是这样。
科目四就不说了，简单，一把96分过。

学车的时光真充实