提及激光雷达,目前国内的市场份额大多被诸如美国的Velodyne、Quanergy、德国SICK、日本HOKUYO等国外企业占据,其中Velodyne和Quanergy的激光雷达主要用于无人驾驶汽车上,SICK和HOKUYO的二维激光雷达则主要用于工业和安全防护领域,但这类激光雷达的售价普遍偏高,成本约在2~8万美元,一般商用或家庭端服务机器人难以承受。
国产激光雷达,作为核心器件的技术集大成者,也作为当前智慧物流与自动驾驶“半壁江山”的传感器,正在经受资本、企业和市场的强力角逐,也承担着提升国产技术水平、降低核心器件成本的期待和重任。
当前,国产激光雷达企业数量不断增加,他们对于未来的产业规划和市场前景都有足够的自信,但当前,谁的技术更具竞争力,谁的产品落地应用更强,无疑成为考验和衡量的重要标准。
国产激光雷达,作为核心器件的技术集大成者,也作为当前智慧物流与自动驾驶“半壁江山”的传感器,正在经受资本、企业和市场的强力角逐,也承担着提升国产技术水平、降低核心器件成本的期待和重任。
当前,国产激光雷达企业数量不断增加,他们对于未来的产业规划和市场前景都有足够的自信,但当前,谁的技术更具竞争力,谁的产品落地应用更强,无疑成为考验和衡量的重要标准。