“一张图+一个APP”解读国家空管委无人机飞行:
原创 2018-01-27 蒙 无人机监管
26日下午，工信部网站公布了由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》，瞬间即刷爆了朋友圈。
作为我国出台的首部国家级无人机飞行管理专项法规征求意见稿，全文共有七章五十九条上万字的内容，因其航空专业性较强，令许多普通吃瓜群众——搞机爱好者读起来多少有些困难。为此，我们尝试通过“1张图+1个APP”来解读这个法规，方便无人机爱好者们更好地理解具体内容。
无人机分类
《征求意见稿》第二章将无人机分为两级三类五型：
两级，按执行任务性质，将无人机分为国家和民用两级；民用无人机指用于民用航空活动的无人机，国家无人机指的是用于民用航空活动之外的无人机，包括用于执行军事、海关、警察等飞行任务的无人机。
三类，按飞行管理方式，将民用无人机分为开放类、有条件开放类、管控类；
五型，按飞行安全风险，以重量为主要指标，结合高度、速度、无线电发射功率、空域保持能力等性能指标，将民用无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型。
《征求意见稿》突破现行“所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施”的规定，对部分运行场景的飞行计划申请与批复流程作出适当简化。
我们为无人机爱好者们整理了一个对比表，看完就能秒懂《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的相关内容
对此前国家民航局已经要求大于250g的无人机需要实名注册登记，而《征求意见稿》延续了这一要求。
无人机驾驶员
第三章对无人机驾驶员进行规范，对比民航局之前要**控7kg以上无人机才需要“持证飞行”，新规要求“驾驶轻型无人机超出适飞空域飞行”，需要通过考试取得理论培训合格证。由此看来，之前的AOPA、慧飞UTC的飞手合格证还是有点用的。
飞行空域
《征求意见稿》中，“飞行空域”这一章，通过一堆繁杂的语言来描述“适飞空域”、“管控空域”，编者也难以用文字描述。只能暴力强推给大家一个简单的方法——使用国家民航局批准的U-Care无人机云系统APP来查一查！
机场禁飞区、航路航线、适飞空域直接通过图形化查看，所见即所得。（甚至连每个地方政府的临时限飞等数据也有！）最重要的是全部功能完全免费哦。
飞行运行
《征求意见稿》中，关于飞行运行及计划申报需要的十二项内容太复杂，需要很多飞行航线、高度、速度、范围、进出空域方法、经纬度等航空专业知识，飞行计划非航空专业的人完全没法做了。
还好有U-Care APP，无需航空专业知识直接 “指点绘制飞行空域”、只要用手指在手机屏幕上划几下，即可生成“飞行计划”。
即使你是航空专业人才，填写完成了飞行计划的十二项内容。报给谁？谁来批呢？什么飞行管制区？飞行管制分区？所在机场？蒙圈了吧？
别担心，这些问题交给U-Care APP就行，将自动根据你所申报的飞行计划中飞行空域所在地，自动发送给所属机场管制区——飞行管制分区，甚至飞行管制区！！！等等，你肯定会问，U-Care APP怎么做到的？！——我只能告诉你，我是专业的，所以我能做到！
还不信？好吧，我给你看一下我们简单绘制的全国飞行管制分区示意图！
法律责任
最后一章“法律责任”，就不一一细说，但是有几个要点。
文件提到，轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护，否则将面临罚款；不得违法改造无人机等。
最后想告诉你，除了APP，U-Care还拥有Web版， 以及专为监管部门定制的C/S版，使用非常方便。
2018，中国智造无人机将迎来春暖花开！
原创 2018-01-27 蒙 无人机监管
26日下午，工信部网站公布了由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室起草的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》，瞬间即刷爆了朋友圈。
作为我国出台的首部国家级无人机飞行管理专项法规征求意见稿，全文共有七章五十九条上万字的内容，因其航空专业性较强，令许多普通吃瓜群众——搞机爱好者读起来多少有些困难。为此，我们尝试通过“1张图+1个APP”来解读这个法规，方便无人机爱好者们更好地理解具体内容。
无人机分类
《征求意见稿》第二章将无人机分为两级三类五型：
两级，按执行任务性质，将无人机分为国家和民用两级；民用无人机指用于民用航空活动的无人机，国家无人机指的是用于民用航空活动之外的无人机，包括用于执行军事、海关、警察等飞行任务的无人机。
三类，按飞行管理方式，将民用无人机分为开放类、有条件开放类、管控类；
五型，按飞行安全风险，以重量为主要指标，结合高度、速度、无线电发射功率、空域保持能力等性能指标，将民用无人机分为微型、轻型、小型、中型、大型。
《征求意见稿》突破现行“所有飞行必须预先提出申请，经批准后方可实施”的规定，对部分运行场景的飞行计划申请与批复流程作出适当简化。
我们为无人机爱好者们整理了一个对比表，看完就能秒懂《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的相关内容
对此前国家民航局已经要求大于250g的无人机需要实名注册登记，而《征求意见稿》延续了这一要求。
无人机驾驶员
第三章对无人机驾驶员进行规范，对比民航局之前要**控7kg以上无人机才需要“持证飞行”，新规要求“驾驶轻型无人机超出适飞空域飞行”，需要通过考试取得理论培训合格证。由此看来，之前的AOPA、慧飞UTC的飞手合格证还是有点用的。
飞行空域
《征求意见稿》中，“飞行空域”这一章，通过一堆繁杂的语言来描述“适飞空域”、“管控空域”，编者也难以用文字描述。只能暴力强推给大家一个简单的方法——使用国家民航局批准的U-Care无人机云系统APP来查一查！
机场禁飞区、航路航线、适飞空域直接通过图形化查看，所见即所得。（甚至连每个地方政府的临时限飞等数据也有！）最重要的是全部功能完全免费哦。
飞行运行
《征求意见稿》中，关于飞行运行及计划申报需要的十二项内容太复杂，需要很多飞行航线、高度、速度、范围、进出空域方法、经纬度等航空专业知识，飞行计划非航空专业的人完全没法做了。
还好有U-Care APP，无需航空专业知识直接 “指点绘制飞行空域”、只要用手指在手机屏幕上划几下，即可生成“飞行计划”。
即使你是航空专业人才，填写完成了飞行计划的十二项内容。报给谁？谁来批呢？什么飞行管制区？飞行管制分区？所在机场？蒙圈了吧？
别担心，这些问题交给U-Care APP就行，将自动根据你所申报的飞行计划中飞行空域所在地，自动发送给所属机场管制区——飞行管制分区，甚至飞行管制区！！！等等，你肯定会问，U-Care APP怎么做到的？！——我只能告诉你，我是专业的，所以我能做到！
还不信？好吧，我给你看一下我们简单绘制的全国飞行管制分区示意图！
法律责任
最后一章“法律责任”，就不一一细说，但是有几个要点。
文件提到，轻型无人机驾驶员应当年满14周岁，未满14周岁应当有成年人现场监护，否则将面临罚款；不得违法改造无人机等。
最后想告诉你，除了APP，U-Care还拥有Web版， 以及专为监管部门定制的C/S版，使用非常方便。
2018，中国智造无人机将迎来春暖花开！
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